从河南省邓州市区出发，开车十几分钟就来到内邓高速邓州段的一个收费站——龙堰收费站，按照路牌边的收费许可通知来看，这里从2012年底开始就获得了收费资格，可以正式收费运营，可是收费处却横着几个大红叉，表示不通车。（《焦点访谈》2014年12月24日）

　　耗资39亿建成的河南内乡县到邓州市全长90余公里的高速公路，于2012年底取得收费资格，然而到现在还没有正式通车。现在在各大电子地图上均能搜到该段高速是可以通行的，然而实际情况却是禁止通行，这不仅苦了车友们，还使本段高速真正成为了纸上的高速。

　　《焦点访谈》中记者拍摄的高速路面施工情况简直可谓是触目惊心。已经完工的路面其实正在施工，而且还只是部分路面在施工，路面上随处可见十余厘米宽几米长甚至数十米长的裂缝，裂缝的深度甚至达1米多深,公路的两侧还没有水泥加固，一下雨道路两旁的泥土随波而下。这样的道路，要是投入使用，就不知究竟是高速还是死亡通道了。

　　这样的道路究竟是怎样建成的呢?这样的道路又是怎样在2012年底取得的收费资格？这样的道路也能通过验收？记者采访的得到的答案是，公路的收费资格的取得仅仅为了使河南省的高速公路总长位于十八省之首，这样的答案简直让人啼笑皆非。更可恨的是，耗资39亿的高速项目，竟然变成了真正的纸糊工程，人们的死亡通道。39亿的巨资，换来的仅仅是这样的结果，监管部门说管不了，修路的怨材料贵，他们一点也没有意识到自己承担的责任是多么重大，即将给予他们的处罚又是多么严厉。

　　奸商可恨，贪官巨腐更可恨，只因为他们的一点贪心，给予国家和人民造成巨大的损失，甚至带来更大的灾难。对这样的人，我们的国家应该给予最严厉的惩处，以正法纪，以慰民

　　心。