又一个迎来开门红的汽车品牌发布了销量快报，2月5日，上汽通用五菱发布2021年1月份销量快报，官方数据显示，上汽通用五菱1月销量超过15万辆，达到159,063辆，同比增长45%，值得一提的是，这是其连续第10个月销量同比出现正增长。具体品牌表现上，五菱品牌销量112,284辆，新宝骏品牌销量14,415辆，海外市场方面势头良好，单月出口达到9,061辆，在海外市场表现方面，上汽通用五菱属于自主品牌的第一梯队。下面就让我们来看看上汽通用五菱的具体表现吧。

　　五菱品牌方面，虽然五菱品牌有红标和银标之分，但销量统计还是在一起，1月五菱品牌销量突破10万辆大关，达到了112,284辆，这其中宏光MINI EV和凯捷成为销量担当。其中宏光MINI EV单月销量达到了36762辆，延续了之前火爆的势头，这也让其再次成为新能源汽车市场上的销量冠军。值得一提的是，五菱新能源汽车的销量已经突破30万辆，成为国内新能源市场上的新力量。值得一提的是，五菱在和用户互动方面，也颇有心得，它推出了宏光MINIEV牛年纪念款，开启宏光MINIEV“装·出腔调”活动，年轻化文化打造颇有创意。

　　另外，官方还表示：1月上汽通用五菱全球小型纯电动车（GSEV）销量达38,496辆，累计销量突破30万辆。近期网络上还有一种声音是宏光MINI EV还将会在欧洲市场销售，虽然官方后来进行了澄清，不得不承认，目前这款小车的火爆程度。另外日本也有媒体呼吁将宏光MINI EV这款车引进到日本市场销售。2.88万的起售价的确诱人，性价比之高也让很多用户愿意为之买单。作为第二台甚至第三台车，宏光MINI EV的确是相当实惠，虽然在配置上并不十分诱人，但贵在实用。 

　　除了宏光MINI EV之外，主打“大四座家用车”的五菱凯捷也延续了火热势头，1月凯捷销售再次破万，达到10,117辆，这也是其上市后连续两个月销量破万，不出意外，它成为MPV热销榜前三选手，甚至有望进一步突破。作为五菱银标首款车型，其上市即热销，也证明其向上突破成功走出了第一步。

　　如果说宏光MINI EV成功占领了新能源市场，凯捷在MPV市场上风生水起，那五菱品牌还在拓展新市场，这个新市场就是皮卡。随着长城皮卡引领国内皮卡市场，让很多人看到了皮卡车在国内市场正迎来一个新的机会。因此，五菱趁热打铁，推出了首款青春型皮卡五菱征途，这款车在网络上一经发酵，就引来迅速围观。2月2日征途开启盲订，首日便突破订单837台，也是一款关注度颇高的车型。虽然皮卡市场在国内仍是小众市场，但不可否认，长城也能把皮卡在国内卖到月销超2万台，的确凸显了皮卡市场的新蓝海。

　　说完五菱品牌，我们来看看新宝骏品牌的市场表现。新宝骏品牌1月销量达到14415辆，其中新宝骏RS-3销量5,800辆，新宝骏RC-5销量也达到3,218辆，虽然是新推出车型，但也成为细分市场上的新潮流，主打潮流智能科技的新宝骏品牌，正在以全新速度在国内汽车市场奔跑。新宝骏品牌正在积极布局和完善产品矩阵，目前，新宝骏旗下在售车型除了RC-5、RS-3之外，还有RM-5、RS-5、RC-6和宝骏E300等车型，SUV、轿车、MPV和新能源车型都有布局。 

　　海外市场方面，上汽通用五菱也有出色的市场表现，1月整车出口达到9061辆。值得一提的是，上汽通用五菱在海外市场推进方面，也成绩显著，首次出口北美市场，首批500台全球车宝骏530于1月25日首次出口墨西哥，未来在北美市场上，它还会迎来更多新突破。在东南亚市场和南亚市场等多个海外市场上，上汽通用五菱一直都有不错的市场表现。

　　2021年，随着宏光MINI EV和五菱凯捷等新车型的发力，以及全新车型的推出，上汽通用五菱还将会迎来更多新机会。