根据乘联会公布的10月份销量数据，一汽大众以终端销售180,600辆(包含奥迪进口车)的成绩，蝉联乘用车市场销量冠军。今年8月至10月，一汽大众连续三个月终端销量在各大乘用车企业中排名第一。

　　一汽大众旗下两大品牌大众、奥迪品牌均有着不俗的市场表现。大众品牌销售新车124,101辆，实现环比微增0.6%。奥迪品牌实现销量56,499辆，同比增长5.4%，其中，奥迪国产车型销量51,130辆，同比增长3%；进口车型销量达5,369辆，同比增长34.4%。迈腾和奥迪A4L分别以13.1%和24%的同比增长幅度，成为当月一汽大众大众和奥迪两大品牌国产车型中表现最为出众的车型。 

　　大众品牌方面，“B级车领导者”迈腾在10月继续保持大幅增长，当月销售新车19,091辆，同比增长13.1%；刚刚上市2个月的T-ROC探歌，以8,074辆的销量成绩实现环比增长46.1%；而上市短短10天的高端中型SUV-探岳，累计销量1,116辆。两款SUV均取得不错的销量，拉开了一汽大众大众品牌强势进军SUV市场的序幕。

　　“车坛常青树”捷达，以29,730辆的成绩，同比增长1.7%；“幸福家轿”宝来以19,614辆的销量环比增长13.7%；CC实现销量1,216辆，较上月实现微增长。高尔夫家族、蔚领和速腾表现平稳，在各自细分领域保持领先。

　　奥迪品牌方面，10月份依然有着良好的增长势头。国产车型方面，奥迪A4L销量达到14,196辆，同比增长24%，继续展现豪华B级轿车市场领跑者的实力；奥迪A6L销量达到12,981辆，同比增长10%，不断夯实豪华C级轿车的领先地位；今年7月投放市场的Q5L车型后劲十足，单车型销量达6,182辆，助力Q5车型1-10月销量突破10万辆大关。进口车方面，奥迪A5销量达1,240辆，同比增长33%；奥迪A8L销量1,175辆，同比增长35.5%；奥迪Q7贡献销量1,445辆，同比增长77.4%，三款主力车型均创近几年同期新高。 

　　值得一提的是，在10月13日刚刚上市的奥迪Q2L也在短时间内收获了800辆的销量，这款奥迪Q家族第一款以偶数命名的车型，将覆盖个性鲜明、不拘一格的年轻人车主，与奥迪Q3注重家庭、舒适实用的用户群体形成互补，为用户提供了多元化选择。

　　未来，一汽大众不断扩充的多元化产品线、完善的基地布局以及强大的体系能力支撑，将会助力一汽大众为消费者带来更高品质的汽车生活。