没了专车“路更熟车更轻”

(四川绵阳缘梦)

中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》要求，改革公务用车制度，取消一般公务用车。公车取消了，地方党政领导干部的出行、工作会发生哪些变化？他们又是如何适应的呢？记者采访了几位车改亲历者，倾听他们的车改故事与真切感受。

1、陕西宝鸡市陈仓区慕仪镇党委书记

“找回了年轻时骑车下乡的感觉”

2、云南昆明市盘龙区新闻宣传中心主任

“私家车从政府大院里一直停到了院外”

3、江西新余市渝水区区委书记

“我开车开得慢，要早点出发”

根据国家财政部统计数据显示，仅党政机关及行政事业单位的公务用车每年消费支出就高达1500亿-2000亿元，而在一些地方，公车消费更是占到当地财政支出的6%-12%，公车花费惊人已是不争的事实。公车使用中的铺张浪费和腐败问题，已严重影响了党和政府的形象，损害了党群干群关系，败坏了社会风气，必须尽早治理，而要根治“车轮上的浪费”和“车轮上的腐败”行为，推进公车改革就显得极为必要。

笔者认为：第一、可以节省国家资金。据一位长期观察公车问题的专家分析，目前每辆公车平均费用每年在15万元到20万元之间。取消公车，改发交通补贴，每年可节省经费超过三分之一，也就是约5万元到7万元。如果全国公车以200万辆计，取消全部一般公务用车，每年可节约支出约1000亿元。

第二、可以融洽干群关系。公务人员是人民公仆，通过公共服务赢得人民的认可和配合。但现在很多公务人员高高在上、骄奢放纵，在百姓面前架子端得大大的，或露出泼皮无赖的嘴脸，在群众面前毫无号召力，得不到群众信任，于是试图以公车、豪华办公楼来构建权威性。取消一般公务用车，打消公务人员特权意思，把公务人员从高高在上的“神坛上”请下来，打回公共服务提供者的原形，公务人员面对的就是自己作为公共服务从业者的现实，才能俯身向下贴近群众，听取群众心声，关心群众疾苦，为群众办实事。

第三、转变思想观念：开车、骑车、坐公交、步行，各种出行方式验证各级干部的作风转变。转变工作方式：可以通过网上解决的事，在网上就把它办好；可以通过电话解决的事，打个电话就行；必须要召集起来开会时，可以开电视电话会，也可以几个会套起来开，提高效率。

第四、可以保护环境、增强体质。取消一般公务用车能减少汽油消耗，洗车用水消耗，停车场用地消耗。面对交通越来越拥堵的情况，取消一般公务用车，采取步行、自行车、公共交通等方式出行，降低油耗，减少二氧化碳排放量。步行或者骑自行车上班，能够起到增强心脏功能、增强心搏输出量、增强体质，调节心理情绪的作用。