神奇的理塘

　　翻过最后一道山梁的垭口，辽阔壮观的毛垭大草原，便展现在眼前。时近正午，明亮的日照下，几乎看不到一丝阴影，这是群山环绕中的一个咯呈椭圆型的盆地。一马平川，一望无际，特别是是居高临下的远眺，让人心旷神怡，感到一种深深的震撼。进山以来第一次见到这这么宽广的大平坝。我的第一个直观的印象，冲口而出：“好漂亮的一个天然飞机场！”“这就是内地人谈虎变色的死城，理塘。”老大接口说：“我们得尽快的通过它，下山后再休息。”我有点不以为然，在这一见钟情的兴奋中，身体也并没什么异样反应。相反，还有一点点遗憾，喃喃自语道：想不到人们说的这个“悬在高空的城市”，并不在高高的山顶平台，却安安稳稳的座落在山脚平坝上。实在出乎意外！

　　为了征服这个所谓的世界第一高城，我真还作好了必要的心理准备，甚至要带上一盒“氧立得”以备不时之需。但儿子给我说没有必要，因为走川藏路的优点就是不像从青藏路进藏，上升到一定的海拔高度后，就大体保持在一定的高度水平了。不带氧，很多人的确受不了，甚至可能有生命危险。这边是不断的上山、下山，不会永远处在同一高度，一旦受不了，我们可以开上车马上跑回来。

　　雅江的主街，就是县府、县委、县直机关住地的那一百米左右长的街道。有一个比篮球场略大的小广场。本来就无所耍的地方，山里的冬天也黑得早，基本上是太阳一落山，天也就关上大门。我们早早吃完晚饭后，便歇下了。明日的计划，虽然只有不到三百公里，但要通过理塘，大家都很慎重。好好休息，才能保持体力。据说跑这一路的司机，没有几个会去那里去宿营的。

　　早上七点四十我们才开车出县城。天气很好，高高的山顶上，已经是阳光明媚，给我们添了信心和力量！雅江到理塘仅一百三十五公里，出门就爬坡，第一关是剪子弯山，海拔四千六百五十九米。第二关是叉子山口，海拔四千七百一十八米。这一段路少见人烟，只有一处废弃的兵站和一、两处养路道班。大部份是高山草甸地带，只有少数的山有林木，有一些花喜鹊在这些路段上飞。路上没见对面来车，按老大的说法，不管对面的车从稻城或巴塘出发，至少都要在理塘才碰得到。我们只在叉子山的山顶缓坡平地，和停在路边的解放军车队交错了一次。看样子，他们很像是在拉练，而且极可能在那野营了一夜。十点过，在离理塘已经不远的一个小平坝中。才看到了一个新建的藏族小村，路牌上写着“红龙乡”。

　　理塘县治高城镇，就靠在我们来的山脚下。理塘，藏语叫“勒通”，意即平坦像铜镜一样的草原。是茶马古道上，互相交换的市镇，有各族的商贾聚集，很兴旺的。也是靠的一曲民歌闻名于世的，而且得名远比康定和二郎山早。还在十八世纪时，一位藏族的行吟歌手仓央嘉措，用他美妙的琴声和歌喉唱道：“洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我。不飞遥远的地方，仅到理塘转一转，就飞回来……”从此，这首洁白仙鹤向往和迷恋地方的民歌，便踏着漫长岁月的旋律，走出了康巴，穿越了时空，流传到现在。理塘城小，街道不长但宽，中间有个小小的广场和街心花园。商铺饭馆也是一间一间地挨着，街上来往的，大多是本地的藏民。这里是世界公认的最高县城，“世界高城”的牌坊就立在城口，县城海拔四千多米，比西藏拉萨也高三百米左右，正是这要命的高度，让太多的游客不敢留驻。

　　这个外来者视为畏途的地方，却是藏胞心中的圣地。是汉族说的物华天宝、人杰地灵的所在。他们的名人七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世，即全国人大常委会副委员长帕巴拉．格列郎杰的故乡，也是原蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们赞誉为“雪域圣地、草原明珠”。