3月刚过去了第一天，特叔通过东风Honda官微发布的最新消息了解到：在刚刚过去的2月份，东风Honda共计批售新车34781辆，同比下滑11%。

　　根据2017年72.7万辆的最终年销量数据，东风本田将2018年销量定为了74万辆，相对保守。2018年前两个月，东本批售销量合计107022辆，同比增长12.6%，但基于开年前两个月的表现，其完成年度目标销量压力仍然很大。 

　　具体车型方面，东风本田思域成为2月批售销量最好的车型，达到了10,333辆，但同比依然下滑明显，近日来饱受问题质疑的CR-V，批售销量达8,648辆；XR-V批售量达到了8,616辆；UR-V为3,418辆；艾力绅批售销量达3,458辆，几款车环比下滑均超过25%，CR-V销量环比下滑更是接近50%。但从官微披露数据来看，杰德等车型销量并未体现，因此特叔揣测，这些车型的销量数据估计并不好看。

　　以下是东风本田2月销量具体车型点评：

　　思域：2018年2月销量：10333辆

　　思域在2月虽然完成了10333辆的市场表现，但同比依然下滑了20.6%，环比下滑幅度高达37.22%。不过依靠着高颜值和强动力，思域还是完成了万辆成绩。“秒一众豪车，更秒天秒地秒”的言论让思域的形象并不好看，不知之后的思域销量能否依然顶住外来压力，一直坚挺。

　　CR-V：2018年2月销量：8648辆

　　CR-V在2月销量表现上交出了8648辆的成绩，同比下滑20%，环比下滑高达49.41%，这也是自新车上市以来，其销量首次跌破万辆大关。新款CR-V自上市以来，一直话题不断。“加价门”虽没能发酵，但之后的“刹车门”却传得沸沸扬扬，“机油门”事件更是将CR-V以及东风本田推向了风口浪尖。而之后东本官方的处理结果公布更惹怒了全国各地车主。 

　　今天，我们通过不少途径了解到，东风本田已经要求经销商停止销售2018款CR-V，这个消息是真是假还有待验证。反正总体来说，最近的CR-V可谓饱受煎熬，污水事件可谓是一波未平一波又起，摁倒葫芦起来瓢。

　　XR-V： 2018年2月销量：8616辆

　　XR-V在 2月批售量为8616辆，环比下滑也超过40%，作为2017年合资品牌小型SUV冠军，2018年它遇到的竞争会更加激烈。2月里，这样的成绩显然不是东本官方希望看到的。2018年它面临的竞品会越来越多，除了之前一直角斗的自家表兄缤智外，已经上市的劲客也来势汹汹，加上沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等豪华小型SUV价格下探，以及即将上市的丰田CH-R，2018年的XR-V注定不会有好日子过。 

　　UR-V：2018年2月销量：3418辆

　　2月UR-V销量3418辆，环比跌幅也超过40%，而自己同辈份的表兄弟冠道已经是月销过万的表现了，看来UR-V在产品力方面并没有多少优势，加上越来越多的竞品出现，UR-V的日子也不会太好。

　　艾力绅：2018年2月销量：3458辆

　　MPV方面，艾力绅销量3458辆，环比下滑28.61%，在过去的1月份，艾力绅还同比上浮明显，交出了将近5000辆的月销成绩，同比上涨超过67%，并挤进MPV细分市场Top10榜单，排名第七，为合资品牌争光不少。

　　但2月份，艾力绅销量很快回落，表现极不稳定，而未来的几个月，随着淡季到来，艾力绅的销量还会继续不稳。 

　　最后总结：

　　就在3月1日，网上疯传了一张东风本田关于停售CR-V通知的所谓官方图，特叔也第一时间通过内部人士了解到，网传的停售通知是真实的，停售也属于产品召回前的正常流转流程，言外之意，本田将开始大面积召回CR-V车型了。

　　自机油门事件开始，CR-V仿佛进入了一个冬眠期，销量直线下滑，随着国家质检总局的介入调查，东本官方也公布了解决办法，但车主并不认可，全国的维权事件每天都有发生，这也迫使东本官方相当紧张，于是才有了如今的召回计划。如果这个事件一直没有圆满解决，相信影响到的肯定是东本的销量、信誉度和品牌形象，如何拿出一个诚意的态度，才是东本目前最该做的。