一．实习单位及岗位介绍

    福州住电装有限公司是一家日资加工企业，是生产组合电线，根据汽车的种类、样式将低压电线切成各条回路所需要的长度，并按回路组合成便于再车内装配的整体。我被安排在制造一课集中电线承担溶接、缠胶、引张拉力、贴防水片、压着的工作。

二．实习时间

XX年年11月27日——2010年6月1日

三．实习内容或过程

经过十八小时的劳累奔波，来到福州市，一下火车就被送到了公司培训室，马不停蹄的开始培训，连休息的时间都没有，而却是站着培训，这让我们这些旅途疲惫而又刚刚走出校门的学子，每一分钟都是过的那么艰难，但我们没有选择，只有坚持，再坚持，还得坚持！

一天的培训结束了，我们终于可以放松一下，迎接以后几天的培训。通过这几天的培训中我们认识到了什么是组合线、及种类、生产流程；电线的线色、分类、线种、线经；端子的作用、结构、分类、组合名称；防水栓的作用、形状、组合名称；插座的作用、分类、组合名称及端子卡、波纹管的认识；海绵的作用、组合名称、包法；pvc的作用、组合名称和包法；固定夹、防护具、密封套的作用；胶带的作用及分类；异常的定义与处理方法。没想到培训了一个星期后，就开始考试，然而考试不是60分合格，而是70分过关，不过这对我们大学生来说很简单。

接下来又被分配到另一个培训室，不过这次培训没有上次人多，只有6个。然而这个关卡要求更高是80分过关，那老师看我一个人是大学生却要求我要90分。经过几天的培训就开始考试了，不过我相信付出定会有回报，我拼搏过、努力过，我相信会考出好成绩，不会为大学生丢脸，最后我以98分得优秀成绩过关了。

通过公司的各项考核后，我被分配到厂房工作，这标志我要成为一名真正的工人了。现场没有培训室那样轻松，刚开始是做引张拉力，由于刚来不久技术不是很好，恰恰遇上了与我公司合作伙伴福特汽车生产厂家来公司考察，考察一席人走到我的岗位前停下了，拿出数码相机拍下我工作的样子，没想到我人不能跨洋过海，照片却能跨过太平洋，踏入美国，就在我想入非非时，厂里的日本总工程师板本·义卫来到我身边，说的日语我一句都听不懂，然而他以行动给我做示范——做引张拉力，拉的速度比我的快一点点，他的中国女翻译却说：“还是日本人优秀”。当时的我真想冲过去踹她一脚，“你还是中国人，还记得耻辱吗？”但理智压住了情绪，我是大学生，不能这样，我只有通过自己的努力，来证明中国人不再是“东亚病夫”，做什么事都会比日本人强。通过一段时间的努力，我的技术提高飞速，不久,我又在领导的指导下学习了溶接技术,由于年青领导对我们要求的有点高,又让我们学习了缠胶,压着,包防水片,最难的是缠胶,也许是因为一腔热血,没过多久我就学会了,再经过领导的教导加上自己的查漏补缺,我已在缠胶技术领域上达到了一个新的高度，我也把我做的产品与日本本地产品做过比较,同事都说我做的产品比他们的优秀,得到了领导的一致好评,因此把我安排在这个岗位做领班。就这样，我每天一如既往地工作着，一切都是那么平静，没有一点起伏，工作生活显得格外单调、乏味，这也许就是磨练，磨练我的意识，让我一步步走向成熟，成功。

短短的几个月，实习生活就结束了，我就要离开这里了，离开我曾经奋斗拼搏过的公司，离开我的同事，离别不是伤感，我是带着微笑走出了公司的大门，因为今天的离别象征着明天的成功，今天的离别象征着明天的重逢，我带着微笑，悄悄的离去。

四.实习总结或体会

通过这次实习工作，我现在才意识到社会的竞争，认识到每一个岗位工作都是很辛苦的，也见到以前没有见过的产品，以前总认为很多细活都是机器做，而事实却是人工做的，就拿汽车里面那很小的防水栓，也是人用手穿的，让我明白了，有时机器也不是万能的，人的效用也很重要。

实习虽然比学校读书辛苦一点，但是我学到了很多东西，使自己变的更加理智。而在公司学到的不再像学校那样，以成绩来衡量人，而公司是以关系与业绩来衡量，我觉得的更重要的是人际关系，关系搞好了现在什么都好，连工资也会多发，关系不好哪怕你的工作再认真再努力也可能一般。有人说“20岁靠体力拼出路，30岁靠脑力找出路，40岁以后靠人脉引出路，转动关系，就能转动出路，掌握打理人脉的‘大气法则’关系网，走遍天下都不怕。

人际关系固然是重要的，但知识同样重要。对于我们现在已经踏入社会的青年，我们是不能放弃学习，要树立终身学习的目标只有这样我们才能更好地体现自身的价值。

虽然这次的实习岗位与我的专业知识不相符，但是通过实习我认识到现再就业问题很严重。我们大学生不能好高骛远，要从基层做起，从小事做起，做好没一件小事，没一个细节，把所学知识与现实相结合，做一个有易于社会有易于人民的人。