篇一：峨眉山地质实习报告123

　　一． 前沿

　　1.1交通位置图

　　峨眉山属邛崃山脉最南支，雄踞于四川盆地西南隅的四川省峨眉山市西南，主峰万佛顶位于北纬29.59，东经103.48。

　　峨眉山地区交通较为发达，公路密如蛛网。北可抵成都，南至西昌，东到乐山，西达洪雅县高庙；成昆铁路在山麓南北穿越，往来十分便利。

　　1.2地质发展简史

　　1.21峨眉山地质发展简史

　　在早震旦系时（距今约8.5亿年以前）峨眉山还是一片汪洋，早震旦系后期，晋宁运动使峨眉山从地槽区转化为地台区，形成一座低平的山。同时，在地壳深部引发了大量的花岗岩岩浆侵入，形成峨眉山基底岩系，为以后沉积岩盖层的发展演化，起到“地基”作用。

　　震旦系中后期到奥陶系初期（距今7—5亿年左右），海水向我国西部、南部

　　淹没而来，峨眉山区第二次沦为沧海，峨眉山区地壳缓慢沉降。初期，地壳下降甚微，在1亿年的时间里，沉积形成了近1000米厚的以碳酸盐为主的白云岩，即目前一线天、大坪、洪椿坪等地出露的地层。后期，地壳继续下降，并沉积形成了约1000米厚的砂岩、页岩和白云岩。由于在总的下降过程中，其速度快慢不均，时降时停，甚至间有微小的上升。到奥陶系后期（距今4.5亿年左右），峨眉山区又开始上升出水面，形成汪洋中一座孤岛。峨眉山区处于长期的剥蚀之中，故而其地层剖面中缺失了中奥陶世至石炭系的历史记录，二叠系地层直接覆盖在早奥陶系的地层之上。

　　早二叠系时期（距今约2.7亿年），我国南方发生了地质史上最广泛的海浸，峨眉山区第三次沦为海底，沉积形成了厚度为400—500米的碳酸盐岩层，为峨眉山悬岩、灵洞等的形成提供了物质条件。延至晚二叠系初期，峨眉山区又一次露出海面，成为攀西古裂谷带的一部分。强烈的华力西运动致使它又进入了火海，即发生了惊天动地的地幔基性岩浆喷溢而出，铺盖了约50余万平方公里，冷却后形成为厚达400多米的玄武岩，即著名的峨眉山玄武岩。二叠系后期，海水又再度浸漫，并且过渡到地质史的中生代三叠系初期，峨眉山区第四次变为沧海，沉积形成了约1500米厚的含砾砂石、岩屑砂岩、泥岩等。

　　直至晚三叠系（距今约1.8亿年左右），受印支运动的影响地势上升，海盆逐渐缩小，直至最终关闭，海水永远退出了峨眉山区。距今约1.8—1亿年左右，峨眉山还是一个大陆湖泊，沼泽环境。经多次转换，沉积形成一套以砂岩、泥岩、粉沙岩为主的含煤地层。

　　到第四系中更新世，峨眉山气候寒冷，进入冰期，晚更新世，气候渐暖，在断陷盆地中沉积山前洪冲层构造。 峨眉山雄姿的真正崛起和秀影的真正形成，是从白垩系（距今约7000万年）末开始的，是大自然内外营力长期作用的结果。白垩系后期，受四川运动的影响，峨眉山原始水平状的沉积岩层变形、移位，出现了程度不均的褶皱，规模不一的断层。其中峨眉山大断层，峨眉山大背斜又开始发育，峨眉山主体已开始崛起，但当时海拔高度仅1000米左右，成为四川盆地边缘的一座低山，还貌不惊人。

　　始新世末期（距今约3000万年左右），印度板块与我国的扬子板块相碰撞，导致世界最高的山脉——喜马拉雅山褶皱升起。峨眉山不断遭受东西向主压应力的挤压，出现了强烈的褶皱和断裂，山体沿着峨眉山大断层的断裂面迅速地抬升，高度已达海拔2000米左右，形成峨眉山背斜，即峨眉山主体。峨眉山背斜开初还是一个呈南北向隆起的整体，但是其边缘又发生了一系列的断层，将背斜分割成若干大断块，特别是主压应力在北西、北东方向的“X”分压应力所造成的呈北西向断层，更进一步分割了峨眉山背斜。这为以后峨眉山的进一步迅速崛起和地形地貌的进一步形成，奠定了坚实的基础和格局。

　　当发展到喜马拉雅运动后期（距今约300万年左右）时，不可阻挡的震撼，又使峨眉山出现了频繁的新构造，真可谓“大地颤抖，山崩地裂”，其挤压应力以北西——南东方向的分压应力为主，不仅使峨眉山断层规模增大，而且切割到基底的花岗岩体，使峨眉山主体沿断层强烈抬升，最终形成今朝之雄姿，与峨眉平原相对高差达2600余米。

　　近数十万年以来，包括金顶的峨眉山主体，即峨眉大断层和观心坡断层之间的三角地带，上升了近1000米，平均每年上升2毫米。纯阳殿凤凰坪一带，即观心坡断层北侧，上升了约500米，平均每年上升1毫米。而山麓外侧，即黄湾、二峨山等地，只上升了约100米，平均每年上升0.2毫米。也正由于山体抬升具有间隙性和各断层抬升速度不同，决定了峨眉山的整个地貌是西南方向高山峻岭，东北方向则为低缓的浅丘平原，以及人们常称的峨眉山是“三大层七小层”，即接引殿为第三层之麓，洗象池为第二层之麓，报国寺为第一层之麓。

　　根据峨眉山沉积的岩层，以及下面的花岗岩计算，两者的厚度相加，峨眉山的应有高度为海拔7000多米，而现在峨眉山的最高峰也不过海拔3099米，那么还有3000多米的岩层怎么不见了呢？一方面是因为峨眉山山体本身，断层纵横，岩层破碎，易于风化侵蚀；另一方面，冰川、流水、大气等因素的剥蚀，致使其高度在增长的同时被减少。尤其是第四系（距今约200万年左右）冰期的出现（据蕨坪坝冰积物的堆积情况考查，峨眉山至少出现过3次），强大的冰川活动，极大程度地剥蚀着岩层。加之峨眉山区雨量充沛，丰富的地下水和地表水也严重地浸蚀、冲刷岩层。各种岩层中，只玄武岩岩层质地坚硬，破碎程度极小，风化作用十分缓慢，所以在峨眉山抬升过程中，被剥蚀掉的是玄武岩以上的3000米岩层，从而被玄武岩覆盖的峨眉山金顶、万佛顶、千佛顶，得以矗立在海拔3099米处。

　　篇二：峨眉山工程地质实习报告

　　一、实习目的、任务、要求

　　峨眉山野外土木工程地质实习即是一次认识性的实习，又带有生产实习的特点，是整个教学计划中的一个十分重要的实践性教学环节。

　　1、 实习目的：

　　运用和巩固课堂所学的土木工程地质的理论知识，提高对各种地质现象的认识和分析能力，初步掌握土木工程地质勘测工作的基本内容和方法。

　　2、 实习任务：

　　对实习区内比较直观、典型的地质现象进行观察描述和初步分析，对土木工程地质勘测工作的方法和技能进行初步训练。

　　3、 实习要求：

　　要求每一个学生都要进行观察、描述和记录，绘制黄湾——龙门洞一线的工程地质平面图及详细工程地质纵坡面图，编写工程地质总说明书和各类建筑物工程地质说明书。

　　二、实习内容：

　　1、地貌部分

　　峨眉山地貌可分为以下几种成因类型：

　　1、堆积地貌

　　峨眉平原在构造上是一断裂下陷带，由于峨眉断块山上升，侵蚀作用强烈，为峨眉平原的块积提供了物质来源。据地质考察证明，在沉积基底上堆积了第三纪以来各时代的河湖相地层达300余米。峨眉平原面积约200KM，海拔400~~490米。大致以峨嵋河为界，北面主要由峨嵋河及其支流双福河、粗石河冲积而成近代冲积平原。以南则为不同时代的洪—冲积扇堆积，以及冰水堆积而成。 洪—冲积扇分布在峨眉山、二峨山山前地带，它们的大小和形成时期各不相同。其中面积最大，保存最完整的是由张沟、柳溪河等冲积而成的高桥洪—冲积扇。扇顶位于高桥，相对高度30米，以3％~~3.5％的坡度向东北方向倾斜，至鞠槽、青龙场一线相对高度为17米，坡度减为0.5~~1％高桥洪—冲积扇，除西北侧被临江河左河床（王曹）切割外，其余扇面保存较完好，多以垦为农田。高桥洪—冲积扇从张沟出口自高桥附近，为黄色粘土及砾石层组成，厚度约20米，砾石大小混杂，分选性差，大者可达2~~3米，以花岗石、玄武岩居多，有人疑为冰川堆积，扇面上还点缀着侏罗系砂叶岩构成的残丘，相对高度10~~15米。

　　在山丘地带，如报国寺、师范校等处，还分布有范围不大，坡度大，物质来源近、堆积厚度不大的洪积扇（冲出锥）由于新构造运动的影响，常以不对称垒迭式洪积扇出现。新扇位于老扇北侧，以涧曹沟洪积扇最为典型。

　　2、 侵蚀—堆积地貌

　　河漫滩：分布在近代河流两岸，由砂、砾石组成，一般高出枯水位2米；

　　工级阶地：分布在峨嵋河、临江等现代河流两岸，平原区以上迭阶地为主，山地则为基座阶地，相对高度2~~10 米；于线路100到400米处有大面积的一级和二级河流阶地。

　　Ⅱ级阶地：见于峨嵋河张坝、王田坝等地。为基座阶地，因受现代流水切割，多呈垄岗状分布；

　　3、 侵蚀—构造地貌

　　丘陵：主要分布在峨眉山东麓地带，由白垩系粘土组成，其形态受岩性影响多呈浑圆状。丘坡平缓丘间沟谷发育。海拔高度500~~600米，相对高度50~~100米；

　　低山：分布在二峨山前缘及峨眉山北段，海拔500~~1000米，相对高度100~~300米，二峨山前缘低山由三叠系须家河组砂质岩构成。山岭呈串珠状；而峨眉北部低山，由白垩系夹关组砂岩构成，多为单斜山岭。

　　4、侵蚀—溶蚀地貌

　　其实—溶蚀中山分布在二峨山断层以南，为二峨山主体，海拔800~~1200米，主峰2037米，山脊圆滑，呈峰丛状，基岩裸露，水土流失严重。

　　溶洞：区内溶洞发育良好，计有八仙洞、鱼子洞、老虎洞、紫蓝洞等十余个，其中八仙洞在柳溪河右岸，海拔570米，相对高度30米，人可通行，洞内石钟乳发育。

　　2、岩层：

　　峨眉山地区的地层除志留系、泥盆系和石炭系地层完全缺失外，从震旦系顶部到第四系均有出露。

　　第四系（Q）：最常见的第四系沉积层包括冲积层、洪积层、残积层、坡积层；

　　侏罗系（J）：上部砖红、紫色泥岩为主，夹杂少量砂岩及粉砂岩，中部和底部为紫灰、灰绿、灰黄、紫红等砂岩、粉砂岩及泥岩的回旋层组成；

　　三叠系上统（T3）：上中部为灰、深灰色砂岩、粉砂岩、泥岩、炭质页岩及煤层或煤线的旋回层，底部为深灰、灰黑色灰岩、泥灰岩、泥岩或页岩的韵律层；

　　三叠系中统（T2）:上部为白云岩、含膏白云岩、夹膏溶角砾岩，中部以灰岩为主，底部为云泥岩及中层状白云岩；

　　三叠系下统（T1）：上部以白云岩为主、最顶部为水云母粘土岩、中部为灰岩、砂岩、粉砂岩及泥岩的旋回层，底部为紫红色砂岩、粉砂岩、及泥岩旋回层；

　　二叠系上统（P2）：上部为紫红、灰绿、黄绿等色的砂岩、粉砂岩、泥岩及煤层回旋层，下部为微晶、隐晶、斑状及杏仁状玄武岩组成；

　　二叠系下统（P1）:上中部为灰、深灰色中—巨厚层状的石灰岩，夹少量薄层泥岩，底部为灰、灰黑色页岩、泥沙岩夹少量砂岩及粉砂岩。

　　前震旦系（Y2）：灰白、肉红色花岗沉积岩构造：

　　泥岩：在铁路沿线100至200米处的河流两岸存在大量的泥岩，属侏罗系泥岩，由泥巴及黏土固化而成的沉积岩，颜色为褐色，质地松软，固结程度较页岩弱，遇水软化，不利于桥墩的修建。后田坝的泥岩内部带有石膏状纤维，因此富含SO42-，容易对桥墩造成腐蚀，因此工程性质差。石膏具有遇水易膨胀， 侏罗系泥岩失水易干缩的性质，因此也不利于桥墩的修建。

　　页岩：具有薄页状或薄片层状的节理，主要是由黏土沉积经压力和温度形成的岩石，由黏土物质硬化形成的微小颗粒易裂碎，用硬物击打易裂成碎片，具有薄页状层理构造的粘土岩，属于三叠系上统。页岩致密，硬度低，表面光泽暗淡。含有机质的呈灰黑、黑色。页岩抗风化力弱，易出现葱花状风化构造，在地形上常形成低山低谷。页岩不透水，往往成为不透水层或隔水层。

　　层积岩：

　　沉积岩的形成：水底淤泥等沉积物由于水的退却二出露地表，形成未固结的土，一段时间后，经物理化学作用，土里的水逐渐蒸发，土质逐渐固结，形成固结土，最终形成沉积岩。铁路沿线1800米左右处可以明显的看到层积岩层面构造。层积岩的层面构造：层面构造是指层积岩层面上保留有层积时水流、风、雨、生物活动等作用留下的痕迹，如波浪拍打过的痕迹、虫迹、泥裂、雨痕等在线路沿线1800米处有大面积的层积岩出露。岩层产状：走向N 165° 倾向 252° 倾角83° 层积岩的层面构造白云岩：

　　主要矿物为白云石，含少量方解石和其他矿物，主要成分为碳酸镁钙，颜色多为灰白色，遇稀盐酸不易起泡，滴镁试剂由紫变蓝，岩石露头表面常具刀砍状溶蚀沟纹。属于三叠系中统。在铁路沿线550米处有大量白云岩存在。