区北部沿海发展规划
是行政管理体制还须进一步理顺。由于历史的原因,形成了管理主体和利益主体的多元化,从而导致产生了较多的利益争端和管理成本。五是初期投入高。建设成本较高;地面附着物(主要是盐田)的补偿费较南部高。六是自然环境较差。该地区基础条件差,冬春风沙大,土地碱化严重,绿化成本高。 五、总体构想。 (一) 指导思想:以党的xx大和xx届四中全会精神、“xxxx”重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,抓住国际产业、资本战略转移的良好机遇,适应市委、市政府“三北”开发的要求和总体规划,充分发挥“寒北”的资源和区位优势,按照政府推进、市场主导的建设道路。以建设生态工业城市为目标,坚持经济发展和保护环境并举,以发展工业为重点,大力发展循环经济。强化城镇服务功能和吸纳能力,通过“园区拉动、外资带动”,引进一批有带动优势的重化工项目,使“寒北”成为寒亭区乃至潍坊市的经济隆起带和全市“三北”重化工业基地的中心区,为实现寒亭区超常规、跨越式发展发挥重要作用。 (二) 功能定位: 以潍坊港及大莱龙铁路为依托,以卤水资源为基础,以物流和重化工产业为重点,以北海路商贸带为带动,建成潍坊北部新兴的功能齐全、配套设施完善的滨海小城市。 (三) 总体发展目标。 1、 发展目标。经过15年左右的发展,在“寒北”地区形成一个基础设施完备、主导产业优势突出、经济和社会效益显著的“三北”地区中心城市。 经济总量目标:~—~年,经济增长速度保持在40%左右,到~年实现国内生产总值14亿元;~—XX年,经济增长速度保持在35%左右,到XX年实现国内生产总值35亿元;XX—2020年,经济增长速度保持在20%左右,到2020年实现国内生产总值62亿元。 产业结构目标:~年,一、二、三产业的结构比例为9:85:6;XX年,一、二、三产业的结构比例为6:87:7;2020年,一、二、三产业的结构比例为5:82:13。 2、 实施步骤。“寒北”开发按近、中、远三期分步实施。 ~—~年:在完成规划的基础上,对“寒北”地区的基础设施和服务设施进行施工建设。同时,开展招商引资,引进一批项目进区发展。到~年,在该地区力争达到基础设施完备、服务设施齐全。 ~—XX年:在基础设施完备的基础上,大力开展资本、技术的引进,以石油化工、海洋化工、煤化工等为主导产业的化工业区基本形成,以滨海旅游为重点的旅游业初具规模,该地区的人流、物流大幅度提高。 XX—2020年:产业迅速聚集、规模进一步扩大,地区主导产业集群优势突出,形成一批在各产业领域有知名度的企业和品牌。对整个寒亭区的经济带动作用进一步提高,城市化水平得到改善,逐步发展为全省乃至全国闻名的化工基地。 六、产业选择和建设布局 (一) 产业选择 1、以卤水为原料的卤水化工业系列。优越的地理条件和独有的卤水资源为在“寒北”发展以卤水为原料的盐溴化工创造了得天独厚的条件。“寒北”地下卤水不仅含有丰富的钠、氯、钙、镁、钾等元素,而且还含有经济价值更高的碘、锂、铀等稀有元素。“十五”期间,这一地区的盐溴化工得到了迅速发展,原盐产量占全国的1/10,溴素产量占全国的1/4。以盐、溴为原料的化工产品的生产规模和生产技术都达到了一定的水平。 为进一步发挥卤水的资源优势,下步的发展思路是:对地下卤水形成综合开发利用体系,一水多用,加大技改力度,拉长产业链条,大力发展氯化工、医药化工、精细化工,逐步在“寒北”初步形成一个上下游产品成链,资源封闭循环、综合利用的盐溴化工基地。 2、煤化工、石油化工系列。目前看,这两种产业的优势并不明显:当地没有煤炭资源、产业基础为零;“寒北”地区虽有石油和天然气资源,但储量远远不能满足生产需求。但是,大莱龙铁路的开通延伸以及与神黄铁路的对接、港口的扩建,境内四通八达的公路交通网络,都为煤炭和石油的运输提供了便捷的条件。 3、以仓储、交易、配送为重点的物流业。随着商品经济的进一步发展,特别是我们加入wto以后,商品物流配送越来越爱到生产厂家和商品销售商的重视。潍坊市确定的三大物流中心,其中之一就是位于“寒北”地区的,以潍坊港为依托的物流中心。这一产业到目前为止,还是一个未被开发的处女地,但是作为一个新兴产业,物流业必将成为推动“寒北”经济发展的重要支柱产业。 4、以沿海旅游为重点的旅游服务业。通过近几年的努力,我市旅游业在市委、市政府的正确领导下取得了喜人的发展,但是寒亭北部的沿海旅游业正刚刚起步,旅游业作为一个“朝阳产业”,世界各地正积极加大对旅游的投入与开发。而寒北借助港口和滨海优势,必将能形成独具特色的滨海旅游,具有极好的发展前景。 5、加工工业。 (二) 建设布局 根据“寒北”的开发现状,本着合理布局、功能明确、减少污染、方便实施的原则,对“寒北”用地功能进行统一规划,基本形成“一港二带六区”的规划格局。 1、一港:即潍坊港,是渤海莱州湾航道唯一不受拦门沙影响的港口。已建成两个5000吨级散装纯碱专用泊位、两个3000吨普通泊位(含一个3000吨滚装泊位),设计年吞吐能力197万吨,现为国家二类开放口岸。港区办公楼、服务楼、供淡水工程和通讯工程已建成启用。两个万吨级码头的可行性研究已经通过交通部一航院组织的专家论证;申报一类口岸已由省政府上报xx,国家有关部门的工作正陆续展开。潍坊港经营状况良好,~年完成吞吐量万吨,预计今年吞吐量将达到290万吨,已成为环渤海经营形势最好的港口之一。“寒北”的开发和发展必须以港口为依托,建设以现代制造业为主导,重化工产业为重点,物流园区配套的现代化新港城。 2、二带:指在“寒北”地区沿北海路和新海路形成两条经济产业带。北海路产业带:南起潍坊经济技术开发区,北至潍坊港,东至央赣路,西至白浪河,作为北海路产业带的控制区。重点发展食品、农畜产品工,纺织服装、造纸包装、生物制药等产业,逐步发展成为连结市区与沿海地区的经济走廊。重点发展环渤海高速环岛、工业加工区、央子镇区等地的沿路商贸业。新海路产业带:为整个“三北”开发的东西向经济大动脉。“寒北”开发要依托这个有利条件,建成东西向的产业经济带,共3页,当前第1页1 23
重点发展崔家央子村、物流园区,与北海路产业带共同形成“寒北”地区的“十”字经济隆起带。 3、六区:指依托现有基础,形成区域性的六个大的功能区。 工业加工区。在现有央子镇区的南邻,建设工业加工区,重点发展加工制造业,形成“潍北“地区新兴的工业园区。现有10多个项目落户该区,已形成一定的规模和基础。该区规划控制面积约15平方公里。 重化工工业区。该区重点发展卤水化工、石油化工、煤化工等重化工业。规划控制面积约25平方公里,分两期实施,一期位于新海路以北,繁华路以南,西至草场路,东到虞河,规划控制面积约14平方公里;二期位于繁华路以北,西至白浪河,东到虞河,规划控制面积约11平方公里, 物流园区。在崔家央子村东,草场路西侧,以新海路为轴心,建设物流园区。依托境内发达的交通网络,重点发展建设原材料和产成品的集散中心、商贸配送中心及市场交易型物流中心。该区规划控制面积约12平方公里。 北海旅游区。该区紧邻潍坊港,以沿海滩涂为依托,建设独具特色的滨海旅游项目区,形成新的旅游景点,带动我区北部旅游产业的发展。该区规划控制面积约15平方公里,重点发展“滨海湿地生态游、海上游、沿海银田游”等项目。 商贸居住区。以央子镇区为中心建设商住办公区。该区东到白浪河,西至崔家河,南至繁华路,北至海王路,规划控制面积约17平方公里。依托现有资源,把它建成环境优美、配套设施齐全的滨海城市,逐步形成10—20万人的规模。 特色养殖区。主要发展以近海养殖、沿河养殖、零星养殖为重点的水产养殖业。一是位于北部沿海的浅海养殖捕捞区,主要从事滩涂贝类养殖和浅海捕捞。二是央子南部,泊子、南孙北部的卤淡水养殖区。主要发展卤淡水养虾和工厂化大鲮鲆养殖。 另外,在开发区的南部以及泊子乡北部,有部分可耕地,根据国家“十分珍惜、合理利用”土地资源的土地政策,在保护好基本农田的基础上,大力发展适合北部发展的特色生态农业。 (三) 基础设施 “寒北”地区的基础设施建设主要包括路、水、电、热、绿、坝等六个方面。 1、路网建设。整个区域规划形成“六纵连六横,一环绕寒北”的交通大格局。 六纵:指区域南北向形成6条交通干道。白浪河东西两侧各3条。其中4条向南延伸至潍坊市区及寒亭城区。规划道路红线在40米以上。 六横:指在区域东西向形成6条交通干道。连结昌邑及潍坊海化区,规划道路在30米以上。 一环:指在整个区域内形成连结各个主干道的外围交通线,使和各个功能区连为一体,方便人流、物流的有效整合。 另外,在环渤海高速公路以南,规划建设一条连接冯横路、北海路、央赣路的东西向高标准公路。 (各个功能区有自己内部的交通格局,在各功能区的详细规划中将进一步阐述) 2、给水系统。“寒北”地区的淡水供应主要依靠引峡济寒、引黄引青、南水北调工程。下步应以第一平原水库为主,扩建给水厂,向各个规划功能区内送水;在港口附近拟建海水淡化厂,在河北岭子村西修建第二平原水库,库容1000万立方,同时配建第二给水厂。 3、 排水系统。结合“寒北”新区建设,在商贸区东北、白浪河西岸建设污水处理厂,在物流园区西北部预留污水处理分厂用地。以规划的“四横”为基础,在白浪河内修建2-3道蓄水坝,坝路合一,将处理后的水在河道内储存,进一步净化;同时,吸取流域内净流,即能形成景观,也可补充地下水源,又能向南回提,用以灌溉农田或作中水之用。 4、 电力通讯系统:现有两处110kv变电站,三处35kv变电站。随着“寒北”的开发,用电负荷会急速增加。~年在河东站东北6公里处新建110kv海滨变电站;~年在央子镇与昌邑龙池间新建220kv变电站,35kv河东变电站由自备站改为公用变电站;~年新建热电厂一座,出线至110kv蔡央变电站并网运行;XX年,泊子、南孙变电站升压至110kv运行。南孙站和蔡央站之间架设110kv联络线。通讯方面,~年新建百万吨1400端口交换点1个,改造丰台、新立村、西利渔、百万吨等架空交换点;新建adsl(宽带)节点10个,扩容1000端口,光缆接入达到800户;新建raiu(小灵通)控制器4套,基站50个。~年-~年新建两个2400端口交换点;adsl扩容1500端口,raiu优化基站20个。 5、 热力系统:在工业加工区、重化工业区、物流园区分别建设热电联产项目,完善供热网络,实行统一供热,逐步取消自备锅炉。 6、 绿化:根据北部地质水质特点,本着适地适树、见缝插绿、见缝插景的原则。沿环渤海高速建设防护林带;在条件较好的南部发展经济林带及丰产林;沿河流及防潮坝形成宽窄不等的绿化带,既美化环境,又改善气候;沿主要交通干道建设道路绿化带;在各功能区建设休闲公园、景点,创造良好的生产、生活环境。 7、 防潮坝:积极争取上级资金,按五十年一遇的标准,对北部防潮堤进行整修加固,提高防潮能力,到2020年底前实现闭合防潮。同时对防潮坝加宽加高,形成坝路合一,在有条件的地方建设绿化带和观光景点,使防潮坝成为防潮、通车、旅游多种功能为一体的综合性堤坝。 七、主要政策措施 “寒北”开发是一项长期的战略任务,又是一项复杂的社会工程,必须制定相应措施,保证这一战略的顺利实施。 (一)加强领导,提高对“寒北”开发的认识。“寒北”开发事关全区经济和社会发展,是一项系统的社会工程,是全区的“一盘棋”。因此,必须加强组织领导、加大宣传力度,抓好协调,增强全区上下参与“寒北”开发的自觉性和积极性,形成开发合力,真正把“谋全区之智,举全区之力”发展“寒北”落到实处。 (二)用足用活现有政策,加大招商引资力度。招商引资是“寒北”开发建设的突破口,必须立足区位、资源、交通优势,通过制定优惠政策,拓宽融资渠道,突出招商重点,形成经济发展“洼地”,实现招商引资的新突破。特别是对全区发展有带动力的大项目,更要实行“一事一议”的特殊政策。同时,积极拓展民间投资领域,多种方式引导民间资本参与到“寒北”的开发建设中来,从而形成政府引导下的多元化投资格局。 (三)加大投入,进一步改善投资环境。一是区委、区政府和海化区前期出台的一系列政策,对“寒北”的开发有一定的适应性,但随着开发进程的加快,必须要及时的清理和废止一切不利于共3页,当前第2页1 23