怠速高是电控燃油喷射式发动机最常见的故障之一，那怠速高怎么办呢?下面是生活日记小编为你整理的怠速高的原因，希望对您有用。

　　1. 进气系统或真空系统漏气。

　　2. 空气滤清器堵塞。

　　3. 怠速控制阀或附加空气阀工作不良。

　　4. 空气流量计有故障。

　　5. EGR阀卡住常开，不能关闭。

　　6. 怠速调整不当。

　　7. 油路压力太低。

　　8. 喷油器雾化不良、漏油或堵塞。

　　9. 火花塞不良。

　　10. 高压线漏点或断路。

　　11. 点火正时失准。

　　12. 气缸压缩压力过低。

　　更换机油。

　　当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。

　　机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。

　　看水箱防冻液。

　　水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。

　　防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。

　　检查发动机。

　　如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。

　　检查油路。

　　有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞等等。

　　1 　在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。

　　2 　造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。

　　3 　喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。

　　4 　对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。

　　5 　对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。解决的办法是行驶一段时间后，ECU自适应回调怠速即可。对于一些比较特殊的车型，如红旗电喷车，洗节气门后怠速高是个很难处理的事情，可以交由修理工处理。