汽车水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。下面是生活日记小编为大家整理的关于货车水温过高的原因，一起来看看吧!

　　货车水温过高的原因

　　1、因安装问题造成的水温过高。

　　(1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决;

　　(2)空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。

　　2、因使用保养问题造成的水温过高。

　　(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢;北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。

　　(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。

　　(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。

　　(4)每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

　　3、部分零件故障可能导致水温过高。

　　(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常。

　　(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

　　(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

　　小货车为什么会水温高

　　发动机水温高(在不缺水的前提下)主要是以下几个方面产生的。

　　一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。

　　二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。

　　三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。

　　四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。

　　五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。 解决电子风扇开启问题可以使用(发动机防高温节油保护器)解决。

　　特别指出的是开空调水温高的原因是;开空调就相当在水箱前面加了个热板。冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温，在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。

　　特别在夏天，水温高是对车伤害很大的。所以提前降低水温是非常重要的。另外提到一个维修现象就是发动机水温高众多修理工的维修方法是摘节温器。这是原始的维修方法。化油器时代是可以的。现在的车都是电喷的，摘了节温器会使电脑增加喷油量而导致费油。

　　　    汽车水温过高的危害

　　水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

　　夏天气温高，水箱散热变得困难，发动机水温都会有不同程度的上升，胶管也更易软化出现冷却水渗漏，因此，行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，动力性和经济并不好，且低温时各机件间的配合间隙也过大，噪音振动都会大些。

　　而水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，应该立即靠边停车、熄火检查。