7月1日，成都将开行到武汉、南京、上海等地的动车。成都至上海的动车高级软卧车票为2272元，票价已经超过了飞机票。成都客运段相关负责人表示，包间提供的是VIP服务，“花这个钱是值得的”。定制包厢：铺位上装有液晶电视；贴心“动妹”：会英汉双语交流；设有“酒吧”：旅客可在动车上开Party。（6月12日天府早报）

此消息一经发布，引起了网民热议。

笔者认为，开通动车是好事，可以减少人们出行的时间，当然增加车内设施，提供更优质的服务也是好事，丰富了人们的旅途生活，使人们轻松出行，减少旅途中的疲惫。但我们是不是应该在提供优质服务的同时，考虑一下大众的需求呢，在设施、速度、服务提高的基础上，考虑一下多数人的经济情况和票价承受范围呢。现在全国都在开展党的群众路线教育实践活动，要把为民、务实、清廉作为主要内容，此动车未免有点奢靡吧，走的什么路线轨迹不清楚，反正不是群众路线。

“车票最贵2272元贵得值”，值与不值，只有老百姓自己最清楚了，2272元这应该是目前全国最贵的动车了吧。笔者认为，此动车成了有钱人的私车。有多少普通老百姓能坐上这样的动车，“包间相当豪华，提供的也是星级宾馆的服务，可以说高端包厢就是一个移动的星级宾馆”。贴心“动妹”：会英汉双语交流；设有“酒吧”：旅客可在动车上开Party。”一截车厢8个包间16个人，换成座位可以多坐上百人了，这不是浪费资源吗？现在春运，外出打工的人一票难求，只要在列车上有位置站着就不顾一切的回家，而有钱人却可以在动车上开Party,这完全将平民大众抛到了脑后，难道只为了钱财，而不是为了人民群众吗？国家提倡以节约能源、低碳的方式出行，而国家的公共资源仅为少数有钱人专用，与为人民服务的本质不相符。

笔者认为，动车虽然比普通列车高档，但也要走对路线轨迹，也要走为人民群众服务的路线，在设施、速度、服务提升的同时，应从大多数人的需求出发，为大多数人的利益着想，在大多数普通老百姓承受的范围内，制定合适的票价。他们需要的不是包间与Party式的享受,而是平安、快速、舒适的出行。