两个市县的车改，异于全国流行的“货币化补贴”形式，而是采用了“阳光”手段：对公车贴标签，进行“技术监控”。而且，两者取得了颇为相似的成果，都能够做到“零私用”或“零超标”。(6月13日搜狐新闻）

车门上印有鲜红的“宜章”两字，车尾还有一组醒目的“公务用车”标识，并配有24小时监督电话——这是目前郴州宜章县公务用车的统一“着装”。

由于公车的泛滥，也使我们的干部形象越来越差。特别是在农村，八十年代以前的乡干部下乡工作都是骑自行车，或是走路，下到基层都是住在农民家里，可如今有了小车，还有几个干部愿意骑自行车和走路，更不用说住在农民家里了。这样一来，干部与农民的关系也就越来越疏远，农民对干部的感情、信任度也就越来越低。这就丢掉了我党紧密联系群众的优良作风，造成基层党组织和政府与普通群众的油水分离。至于县里、市里、省里的干部去基层走访、调查，开展工作，更是离不开小车，甚至是成群结队，前呼后拥，级别越高，阵势越大，那里还能深入群众去做工作啊。正因为这样，所以党政干部的官僚主义作风越来越严重，这就必然影响到干群关系，由此群众对干部越来越不信任，干部的威信也越来越低，群体事件也越来越多。

以前，公车一般都是由司机在接送完领导后便自由管理，才造成了一系列公车私用的现象发生。现在公车有了统一的着装，规范的管理制度，明确了责任。不仅使坐在车里的人时刻牢记自已的身份，所有一举一动不是代表个人，而是代表整个党和政府的形象，更利于广大群众的监督。

虽然规范公车管理的道路还有一段时间，但相信，只要公车在阳光动行驶，就一定会透明为公，驰骋为民。