近日，河南新安一名公车司机在不到一年间骗取公款47万被判10年6个月的消息，使公车司机这个特殊群体引发众人关注。有媒体报道称，一些专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，领导司机变成了“司机领导”，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，成为一种新的腐败群体。(6月12日新京报)

宰相家人七品官。作为领导身边的两大红人“秘书”和“司机”来说，他们何尝不是领导的“家人”？一人之下，万人之下，接近领导、与权力核心联系密切这种特殊的工作性质，让他们成为了权力递延的最容易获得者，作为领导的身边人，无论是秘书还是司机他们所拥有的政治资源并不会一般的官员少。与此同时，随着腐败的蔓延和反腐败的深入，领导“身边人”成为了一个特殊、敏感、备受诟病的群体。

同为“红人”，秘书腐败堕落的案列不绝于耳，司机贪污腐败金额如此之大的案件，我们的确鲜有耳闻。但既然秘书腐败已成常态，那么司机腐败就绝非偶然。如今随着中央反腐倡廉、正风肃纪力度的不断加大，一些秘书、司机贪污腐败案件的相继曝光，让人们不禁感叹到：“领导需要管好自己身边的人”。加强领导身边人的管理固然没错，但是递延性、扩散性的腐败绝非只是领导“身边人”自身的问题。

从某种意义上说，司机的身份就是私人秘书，领导要依赖司机做很多事情，领导的家事自然不必说，还有一些关系需要司机帮他打点，司机也可以帮助领导实现权力的延伸。部分领导干部将司机当作桥梁，进行权力寻租。而司机本人也可以利用自己的特殊身份，将领导的权力转为自己的权力，从中牟取利益。尤其是在基层的各职能部门中，如果一把手想做一些隐含猫腻的“私活儿”，亲自出手很不方便，于是，在执行过程中，司机便开始产生作用。于是，领导司机逐渐就成为一个微妙的职业，借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，甚至开始参与或者主导某些腐败犯罪。

所以领导身边人腐败的核心问题还是权力腐败。首先是，领导权力没有受到约束，领导身边的人才有了代理权力的机会。其次是，领导自身行为不正。所谓“上梁不正下梁歪”，司机“有疾”，多半源于领导“有病”。试想，一个为官清廉的领导，岂能任由身边的人胡来？相反，天天围绕在一个以权谋私、贪污腐败的领导身边，谁又能不潜移默化的受到影响？是故，近墨者又哪能不黑？

晨钟暮鼓常盈耳，激浊扬清治源头。要遏制司机等领导身边人的腐败，还得先治领导的腐败这个源头。首先，必须对领导权力进行有效监管和控制，完善“手莫伸，伸手必被捉”的机制，打造牢牢关住权力的制度笼子，从源头上保障领导的清正廉洁。其二，尽量不要设专职司机，专职秘书等一些容易产生权力“代理人”的岗位。其三，加快公车改革的步伐，从根本上直接铲除司机腐败的土壤。

清则无私，廉则生威。规章制度、正风肃纪等利剑高悬之外，领导干部还得加强自身的党风廉政建设。要始终把“清、慎、勤”视为“仁者之德，为官之宝，从政之本”。要懂得“为官清廉是本份，服务人民是天职，奉献社会是责任，为党增光是固守”的道理。要自觉抵制歪风邪气，做到清白为人，清廉做官，踏实干事。在党和群众以及“身边人”面前自觉树立起“一身正气，两袖清风”的好官员、好领导，从而保证上廉下廉上下齐廉。