中央纪委监察部网站昨日发布消息，山西省交通厅原厅长段建国因工作中玩忽职守、收受巨额贿赂等被开除党籍、开除公职。就在段建国被“双开”前，4月29日，山西省纪委监察厅公布，其前任山西省交通厅原厅长王晓林等7名山西交通系统官员因严重违纪分别受到党政纪处分，涉嫌犯罪的被移送司法机关处理。（6月16日人民网）

据不完全统计，从1995年河南交通厅原厅长曾锦城落马以来，至今全国已有16名省级交通运输厅厅长落马。交通系统官员密集落马，交通领域已成为腐败高发区。这是为什么呢？笔者认为：一是因为部分官员思想认识不到位，有严重的官僚主义作风，官本位思想严重，对于为官为民的认识不够，忘记了为人民服务的宗旨；二是官员权力过大，监督机制不完善，国家对贪腐的惩治力度不够，未能起到应有的震慑；三是社会财富流通、分配不均，滋生了腐败的温床，部分官员感觉收支失衡，心理扭曲，拜金主义严重；四是大多数老百姓不敢与官抗争，助长了贪腐风气。

笔者认为，广大党员干部应当借当前正在开展的党的群众路线教育实践活动之机，坚持批评与自我批评，努力查找自己的问题并加以整改落实。聚焦“四风”，解决问题，进一步提高思想认识，进一步转变作风，进一步密切联系群众，树立为民务实清廉的良好形象。