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中东铁路“活化石”--横道河子

发布时间:2023-04-27 11:56:33

  年轻的时候,每当喝着醇香甜美的“三梅酒”时,会不约而同地想起它的产地---横道河子。对横道河子的历史,那个时侯是“模糊”的。只知道因为当地盛产青梅.紫梅.香梅浆果,而用“三梅”酿制出的青梅酒.紫梅酒.香梅酒,我们习惯把它们统称为“三梅酒”。在那个年代里,逢年过节谁家要是能喝上“三梅酒”,其“奢蚀”的程度,足以让周围的人“啧啧”称奇。

  年龄的增长,对中东铁路的历史也略知一二了。闲暇之余,“上蹿下跳”地对中东铁路沿线的几个城市“走马观花”了一番,渐渐地将目光“聚焦”在了横道河子---这个中东铁路曾经的重要枢纽上了。于是,几个小友一“攒了”,在一个严寒的周末,我们踏上了寻访横道河子的旅程......

  车行绥满高速,一路飞驰。过尚志,绕帽儿山,翻越虎峰岭,穿越雾凇岭隧道,沿途洁白世界尽收眼底。

  临近中午,抵达横道河子小镇。站在高处眺望,小镇全貌尽收眼底,银装素裹的洁白,映衬着祥和宁静......我们一行人实在不忍立刻就打破这久违的宁静。

  安顿好住处,饱餐了一顿地道的酸菜馅儿饺子,在一串“噼噼啪啪”的鞭炮声中,我们开始了揭开横道河子神秘面纱的旅程......

  以往只有在影视剧中,看到过的老教堂.火车库.俄罗斯民居,我们如今亲眼目睹真容。踩着没膝深的积雪,穿过宁静的俄罗斯风情老街,望着安静的老教堂,看着敞开大门的火车库......眼前的这一切,仿佛诉说着横道河子曾经的辉煌。

  这座依中东铁路而兴起的城镇,同哈尔滨一样,不过区区百年历史。当年俄国人之所以在横道河子花下“血本”,在这里修建铁路维修基地,看中的并非是它的战略位置,而是它的地理位置。中东铁路从绥芬河开始,一路向西,至横道河子有500余公里,受当时技术条件限制,完达山脉的虎峰岭,成为蒸汽机车不可逾越的天然屏障。这就需要在山下重新编组.上水上煤.整备检修.加挂车头,才能保证列车安全顺利地通过虎峰岭。于是,俄国人选中了位于虎峰岭东坡下的横道河子,大兴土木,修建了机修厂房.列车编组站及工作生活所需的各种设施。鼎盛时期,居住在铁路北侧的俄国人,达万余人,远远超过住在当地的中国人。

  日寇侵华战争爆发后,俄国人撤出。横道河子被日本关东军占领,成为了残害中国人民.围剿东北抗联和掠夺转运东北资源的重要基地。

  新中国成立后,随着科技进步,铁路设施更新换代速度加快,蒸汽机车逐渐被大马力内燃机车.电力机车所取代,横道河子的铁路设施.功能逐渐被淡化。现如今,铁路在横道河子的地位,也只不过是个区区三等小站了。

  尽管如此,作为中东铁路重要的历史遗迹,近年来,横道河子吸引了众多的游客观光,许多影视剧组来此拍摄外景,成为了国内不可替代的中东铁路遗迹。

  尽管许多建筑遗迹已破败不堪,但作为中东铁路重要的历史遗迹,横道河子的历史建筑,仍旧是至今为止面积最大,保存最完整的中东铁路“活化石”,其文物价值,历史价值无可替代。

  近年来,国家以及省市相关部门,对开发保护横道河子中东铁路遗迹高度重视,划拨专款.列入规划,将于2014年开春,对横道河子老建筑进行开发维修,为申报“世界旅游名镇”奠定基础。

  期待着百年老镇---横道河子,在蓝天白雪的映衬下,早日重现昔日辉煌!

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