船长老牛作品

　　安闲的日子总是过得很快，楚天放每一天也是按部就班的跟着驾驶员和一水值班，每一天两个班，合计八个小时。除此之外的大部分时光，其实是无所事事的。公元2000年，远不是此刻通讯发达的样貌，每个人都有手机，随时能够登录网络。那个时代，其实也就是在不太遥远的十几年前，手机是绝对的奢侈品。确切的说，只是有了手机的概念，砖头一样的大哥大是有钱人暴发户的象征，BP机还残留在江湖，手机对于很多普通人来说还是遥不可及的东西。那个时候的实习生，除了拿着书本学习，还真没有多少的去处。西贡的雨季，远远望见一片云彩就得关舱，应了那句歌词叫风中有朵雨做的云。因为装的大米是怕湿的货物。装装停停，货舱开开关关，一晃十几天也就过去了。楚天放喜欢这样的节奏，期间他又下地出去了两次，无非也就是喝喝当地啤酒吃吃当地海鲜逛逛当地的小街看看当地骑着摩托车飞驰而过的姑娘。

　　到了月底，是盘算发伙食费的日子。

　　在餐厅——船上叫做大台——的墙上的明显位置，挂着一个笔记本，是船上的意见簿。翻开第一页会看到声明一样的文件，颇有毛主席《纪念白求恩》的风格。[由www.telnote.cn整理]

　　各位同舟共济的弟兄们：

　　我们为了一个共同的目的----多赚钱，跑遍了五湖四海，我们更要持续我们最重要的赚钱资本---强壮的身体。为了在吃好喝好身体好的状况下，更多的赚钱和工作，特广泛的征求弟兄们的推荐和意见，望大伙基于善意和帮忙的原则，如果对伙委的伙食工作或者其他方面有 什么想法，办法，意见，推荐，请即时踊跃的随时提出，写在此意见簿上，不用署名。但不要胡写乱画，更不要谩骂。我们欢迎批评与自我批评，我们争取在公平公开公正，廉洁清正的原则下，虚心听取弟兄们的意见，更好的协调工作，为大家服务，争取使“CATHY”处在民主，团结，祥和，融洽的氛围中，以便使弟兄们每时每刻都能舒心愉快，安全开心的工作和生活。

　　                                                 伙委会

　　                                           2000年7月30日

　　远洋船上的伙食，和陆地有些不一样。通常公司按着人数每人每一天五美金的标准，有的待遇好公司给的标准更高些，（此刻的标准有所提高，但是运行的体制改变不大）。公司把每月的伙食费发到船上以后，一般由船上直接管理。远洋货轮四处航行，到的港口是不一样的，伙食的开支也会不一样。一般来说，环球航线的标准足够在各个港口买到足够的食品蔬菜之类。坦白说，在中国国内的港口或者东南亚这些地方会剩下不少。这也是很多老船员喜欢航行东南亚的原因。当地人划着小船过来，满载着食物。船员能够拿白糖化肥之类的地角货来换伙食，这样就能够节省伙食消耗，分到更多的伙食结余。就是老海员说的，从牙缝里抠出来的钱，为了更好的管理这些结余，船上会成立一个伙食委员会，简称伙委会。从几个部门挑选出人来，一般甲板部由二副，水手长，加一个水手。轮机部由二管轮，机工长，加上一个机工。事务部有管事和大厨。此刻公司为了节约成本，精兵简政了。管事由二副烟波兼职，这样就自然的成为伙委会主任。我们有时候会很郑重的称呼他烟主任，除了亲切，更多的是戏谑。

　　中午的时候，伙食供应商上船了。那里的人居然会说中文，虽然不太熟练，却也够理解他的意思。她从书包里拿出一个图册来，上方有中英文的蔬菜名称，配着实物插图，生意做得真是无微不至。在更老的一些海员中，很多人的英语是过不了关的，有的甚至一点都不会。劳动真是产生智慧，一本小册子，直接用手语就够了。当然不是每个港口都这样，实际上是很少有港口这样做。

　　“送蔬菜的上来，凡是没有活的都来砍价，别觉得不好意思，我们得像老太太一样。你不要怕磨，钱是弟兄们的，咱们得争取最低的价钱。明天来了要价格单子后让他们等着，找出最低的来还要往下压，以前就是这样干的。”

　　大厨宋建强是南通人，瘦瘦的和楚天放一样。除了吃饭做饭，他基本上都是叼着一只烟。按着此刻的说法，这个家伙有民族主义倾向，但这些不妨碍他成为一个很风趣的人。

　　“唉，英语咱也不会，越南语咱也不会。你说这越南大清朝的时候还是咱们中国的，如果坚持到此刻，肯定也普及普通话了，咱们买菜也就方便了。”

　　“你太不出息了，那样的话还在船上做饭买菜啊。估计早就登陆做领导了，怎样也得在陆地上弄个公社书记当当”， 这个时候如果黄伟强在场的话就有意思了，“到时候你能够弄俩广播员。”

　　回想起来，楚天放一向也没有搞懂为什么要弄俩广播员。大概以前的公社书记随身携带广播员就像是前些年的老板们雇人专门戴着墨镜为自我拿着大砖头电话一般，感觉相当不错。这当然是很多人的梦想，怪不得让这个黄师傅无限景仰。

　　第二天上船的供应商是一个年轻的越南女人，比较亲切的是她会讲汉语。这个女人有一个中国名字叫黄美丽，汉语虽然不太流利，却足以和船上大部分的人沟通起来；更亲切的是她是一个不太难看的年轻女人，或者说，她是一个大部分男人看着都好看的女人。中国的远洋商船不像是俄罗斯那样能够有女人跟船航行，船长能够带着夫人，而服务生等不太费力的活也能够有女人做。在CATHY轮这样的一群纯爷们组成的阳性环境里，任何阴性的东西出现都能够称为一点亮色。而实际上做船舶伙食供应的也有很多是女人，彷佛这样生意好做一点。这并不是说船员们都是色鬼，实际上女人在一群男人之间做生意还是很有优势，这好像成了一条自然规律。

　　“黄小姐，说起来我们还是本家。我也姓黄。我是天津人，你明白天津在哪儿吗？就挨着北京不远，北京你总该明白在那里吧？”黄伟强还是一贯的嬉皮笑脸，“什么时候你带着我们去市里转一转，我们自我走就迷路了。”

　　“好啊，好啊。你们照顾我的生意，大家就是朋友。以后你们会经常来那里装货吧？我领着你们逛一逛。”黄美丽并没有忘记自我是来做买卖的，黄伟强的几句近乎话也没有套出实际的优惠来。欢闹声中，除了夜里值了班在休息的船员，大家都出来把搬伙食。思考到中东的蔬菜什么的可能比较贵。这次总共上了三个月的肉食品，还有能够吃一个月的新鲜蔬菜。肉食能够在冷库里冻起来储存几个月，而蔬菜能放一个月就是不错了。如果不能供应到新鲜的蔬菜，就只好多吃土豆洋葱了。

　　上完伙食不久，CATHY轮缓缓驶动，开航了。西贡河两岸郁郁葱葱，河水湍急，而且有很多的大转弯。引水员在驾驶台指挥着，驾驶员操作车钟，一种类似于汽车档位的装置。船长孙建成也守在驾驶台，除了进出港，像这样的比较复杂的狭窄水道也是要求船长在驾驶台坚守的。黄伟强操舵，类似于汽车驾驶员操作方向盘。老黄全神贯注的看着前方，听着引水员的每一个指令 ，完全没有了平时吊儿郎当的模样。这个时候，楚天放跟着水手长在船尾，缆绳收上来了，舷梯收上来了。实习生不能到驾驶台操舵，而实际上，楚天放确实没有学习操舵的心思。楚天放坐在缆桩上，身边的林木纷纷后退，时不时有一个急转弯。那里是地理书上才能看到的湄南河，晃晃悠悠，离开，离开，那姑娘的脸越来越清晰，却也越来越遥远。。。

　　未完待续