现如今的世界，随着人们工业技术的不断发展，各种设备也在不断完善。海陆空各个方面都有自己非常完善的设备，那么目前世界上存在的最大的轮船是谁呢？今天我们就来了解一下世界上最大的船‘诺克·耐维斯号。

　　目前世界上已知的最大的船应该就是诺克·耐维斯号了，他是在上个世纪建造的船只，是用来运输原料的一个油轮。诺克·耐维斯号船长四百多米，净重可以达到二百吨，所以说无论是长度还是重量，都是一个很庞大、很令人惊讶的数字。

　　要说诺克·耐维斯号具体有多大，我们可以拿他和世界上比较出名的埃菲尔铁塔来做比较。埃菲尔铁塔就已经是个非常高的建筑了，但是如果把埃菲尔铁塔放平，诺克·耐维斯号的长度是完全可以超过诺克·耐维斯号的。

　　除了作比较，这艘属于新加坡的诺克·耐维斯号在视觉上就给人很大的震撼。他作为世界上最大的船，可以承载五百多吨的货物，但是比较可惜的一点是，早在几年前，诺克·耐维斯号就已经被人为的拆解了。

　　诺克·耐维斯号的存在历程可以说是非常坎坷了，大体经过了建造、破坏、重建这三个大方面。最开始建造的时候由于原来的主人经历了破产，所以被另一个人接手，然后再原来的基础上加大加宽，使诺克·耐维斯号变得非常的庞大。

　　在战争时代，因为诺克·耐维斯号建造完成，所以他也担任了一个很重大的任务，那就是运输原油。但是不幸的是，诺克·耐维斯号还是没能逃过战争的炮火，最后沉没在大海里，这种状态一直持续到战争的结束。

　　战争结束后，诺克·耐维斯号被人打捞起来，然后花费了巨资重新加工维修，重建后的诺克·耐维斯号在经历了许多转手之后最后改名为当前的名字，一直使用，直到他的使用寿命达到极限，才被拆解作为展品供人观赏。

　　因为诺克·耐维斯号的体积非常庞大，所以他的承载量也是个巨额数字，他作为世界上最大的船，正是因为他的这个特殊设计，所以诺克·耐维斯号的吃水高达二十几米，这导致他不能在水深比较浅的地方使用。

　　诺克·耐维斯号另一个比较特殊的设计就是他的自动化和智能化。很多人认为这样大的船只，在航行过程中一定需要上百个人才可以，但其实并不然，正因为诺克·耐维斯号的自动化和智能化，所以只需要三四十人就可以搞定他。