桥梁作为一个巨大的工程项目，无论是从设计还是结构材料上都要经过仔细的研究与核对。截至目前为止，全世界已经拥有上万座跨海大桥，有长有短。今天要说的便是世界上最长的跨海大桥青岛海湾大桥，全长36.48公里，下面就来了解相关资料吧。

　　世界最长的跨海大桥，青岛海湾大桥

　　青岛海湾大桥位于山东省青岛市，又称胶州湾跨海大桥。起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，全长36.48公里，投资额将近100亿，历时4年完工，并于2011年6月30日全线通车。不仅是我果自行设计、施工、建造的特大跨海大桥，同时也是世界上最长的跨海大桥。

　　据悉，该项目是由山东高速投资经营，与胶州湾高速捆绑经营，也是中国国有独资单一企业投资最大规模的交通基础设施项目。因其是中国北方冰冻海区域首座特大型桥梁集群工程，再加上引桥和连接线，所以曾经以这样的总体规模被称为世界第一大桥。青岛海湾大桥为省内济南和青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系，进一步促进了青岛与山东半岛城市群城市间的交通联系，也加快了山东半岛城市群的建设，同时也促进了胶东半岛旅游业的发展。

　　青岛海湾大桥的主要规划设计

　　大沽河航道桥的主塔为独塔，高达149米，是海湾大桥上的最高塔，也是大沽河航道桥的主要标志。大沽河航道桥不仅是海湾大桥三座主通航孔桥之一，也是整个大桥的重点和关键控制性标志工程，亦是海湾大桥的标志性建筑物。红岛海上互通立交桥是国内首座海上互通立交，因其海上施工难度大，特地设计了移动滑移模架，这在世界上也属于首创，还因此获得了多项专利。

　　大桥的最初设计有黄岛、李沧、 红岛三个端口，胶州接线项目的完成将与青岛主城区的距离将缩短至23公里、 15分钟车程，完全融入青岛“半小时经济圈”。市区接线工程作为青岛海湾大桥的主要疏通道路，设计采用双向八车道，接线工程也是青岛首条具有八车道的城市快速路。而在接线工程中，同时设计了四座立交桥，分别是四流路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥和海尔路立交桥。这四座立交桥在选型上充分考虑了相交道路的功能定位，在交通分析的基础上，针对不同的交通节点采用不同的立交形式。