飞机作为目前世上最快的交通工具，这一伟大的发明，给人们带来了更为快捷的交通出行。但是由于一些不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事而造成巨大的人员伤亡和财产损失，难免让人万分难过，下面我们带大家了解一下史上最严重的十起空难事故。

10.美国航空191号航班空难

1969年5月25日

遇难人数：273

　　在阵亡将士纪念日当周的周五下午，一架DC-10型客机从芝加哥奥黑尔起飞后，左侧引擎从机翼上脱落，飞机在空中翻转，撞向仅离跑道一英里远的地面。

　　《芝加哥论坛报》当时报道，飞机“瞬间蹿出火柱，浓烟在8英里外仍然可见”。机上全部271人以及地面上的两人遇难，这起事故至今仍是美国最惨重的空难。

　　事故的原因是，工作人员为了省事，将机上引擎卸下维修，折裂了将引擎固定在机翼上的铝制部件。

9.伊朗空军伊尔II-76

2003年2月19日

遇难人数：275

　　据官方报道，这家军用飞机因大风大雾的恶劣天气在伊朗克尔曼市附近的西拉山坠毁，机上全部人员遇难，遇难者均为革命卫队成员。追踪航空事件的网站航空安全网络将这次事故归类为可控飞行撞地。

　　8.伊朗航空公司655号航班

1988年7月3日

遇难人数：290

　　1988年，两伊战争结束前，一架航班号为655的伊朗航空客机在从德黑兰飞往迪拜的过程中被美国海军“文森斯号”导弹巡洋舰击落。

　　机上290人，包括66名儿童和16位机组人员全部遇难。伊朗政府表示，这是一次蓄意的非法行动。

　　7.马来西亚航空17号航班

2014年7月17日

遇难人数：298

　　马来西亚航空17号航班

　　类似的事件发生乌克兰东部，马兰西亚航空一架由阿姆斯特丹飞往吉隆坡的波音777-200飞机在俄罗斯边境附近被击落。

　　飞机在多列士小镇附近坠落，机上298人全部遇难。

　　多方指控亲俄派叛军使用地对空导弹击落飞机，但他们对此表示否认。

6.沙特阿拉伯航空163号航班

1980年8月19日

遇难人数：301

　　沙特阿拉伯航空163号航班空难是没有发生坠机、空中解体的航空事故中死亡人数最多的一次。这架洛歇L1011-200上的301名登机乘客在利雅德国际机场跑道上全部遇难。飞机从沙特首都利雅德机场起飞，前往吉达，但数分钟后，就因为货舱起火而返回利雅德机场紧急迫降。

　　然而，当飞机着陆后，飞行员并没有开始紧急撤离，而是将飞机滑行回机场，在跑道上停了近3分钟。随后，发动机停止工作后，救援人员花了约23分钟才进入飞机。

　　当舱门打开时，所有机上人员都因吸入浓烟窒息死亡。据信，起火源是货舱内的两个丁烷炉。

5.印度航空182号航班

日期：1985年6月23日

遇难人数：329

　　印度航空一架由多伦多飞往印度萨哈尔国际机场的波音747在爱尔兰海岸坠毁，原因是锡克教极端分子巴巴尔•哈尔萨将一枚炸弹带上飞机货舱，在大西洋上空发生爆炸。这起空难当时成为死亡人数最多的飞机恐怖袭击。

4.土耳其航空981号航班

1974年3月3日

遇难人数：346人

　　1974年3月3日，土耳其航空（TurkishAirlines）981号航班由法国巴黎飞往英国伦敦途中，遇上和美国航空96号航班一样的情况，但这次爆炸性失压将所有液压管道扯断导致无法操控，飞机在巴黎郊区坠毁，机上346人全部死亡。

　　一架由伊斯坦布尔飞往伦敦的道格拉斯DC-10飞机从奥利机场起飞前往伦敦希思罗机场，因设计缺陷在巴黎北部埃默农维尔森林坠毁。机上搭载着335名乘客和11名机组人员。

　　飞机从奥利机场起飞约10分钟后，其左后货舱门因为门锁闭合问题被吹掉，结果导致机舱内失压爆炸，切断了连接驾驶舱与升降舵、方向舵以及两个引擎的线路。

　　飞行员失去了对飞机的控制，飞机迅速向下坠落，并不断加速。飞机撞上树林时速度约为490英里/小时。事故发生后，道格拉斯DC-10飞机舱门的锁紧装置被重新设计。

3.查基达里撞机事件

1996年12月12日

遇难人数：349

　　哈萨克斯坦航空失事的伊尔-76

　　沙特阿拉伯航空763号航班与哈萨克斯坦航空1907号航班在印度北部查基达里相撞，这是世界上最严重的空中撞机事故。

　　沙特阿拉伯航空运营的波音747由德里起飞前往达兰，哈萨克斯坦航空的伊尔II-76由奇姆肯特起飞前往英迪拉机场，两架飞机在途中相撞，致使前一架飞机312人、后一架飞机37人全部遇难。

　　事故发生前，哈航飞机获准下降到15000英尺，但飞机却下降至14500英尺以下，此时沙特航空的飞机正在反方向攀升。当空中交通管制员提醒两架飞机异常接近时，为时已晚。

2.日本航空123号航班

1985年8月12日

遇难人数：520

　　图为事故飞机波音-747，摄于1984年春大阪国际机场。

　　世界上死伤最惨重的单架次飞机空难发生在日本中部巢鹰山区。一架波音747的机翼撞上山脉，失去控制急速下降，迅速翻转尾部触地着陆，随后飞机尾部发生失压性爆炸，仅有4人生还。7年前的修理不当是事故原因。

　　空难发生一个月后，日本航空的一位维修部门的官员自杀，留下一句遗言，“我以死谢罪”。

1.特内里费空难

1977年3月27日

遇难人数：583人

　　1977年3月27日，在西班牙加那利群岛特内费里岛的洛司罗迪欧机场，两架波音747客机在大雾弥漫的跑道上相撞。这起事故造成583人遇难，是航空史上最致命的事故。

　　两架飞机都不应该出现在洛司罗迪欧机场，但据传附近大加那利岛的极端分子在岛上拉斯帕尔马斯机场的花店安置了一枚炸弹，这两架飞机因此被转移。

　　事故发生时，一家荷兰航空的飞机在没有获得许可的情况下准备起飞，与此同时，一家泛美航空公司的飞机因为错过了驶离跑道的路口，仍在同一道上滑行。