近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》，《报告》发布了基于路网高峰行程延时指数排名的2018年度中国堵城排行榜。榜单如下：

　　2018中国十大堵城

　　北京

　　广州

　　哈尔滨

　　重庆

　　呼和浩特

　　贵阳

　　济南

　　上海

　　长春

　　合肥

　　中国十大堵城排行榜中，北京位列第一，广州位列第二，上海位列第八。但即便位列第八的上海，其工作日平均通勤时长(双程)也达85.27分钟。

　　2018年北京高峰拥堵路段里程占比为11.08%，位居监测城市中第一名，也就是说北京平均每100公里就有11.08公里路段处于拥堵或严重拥堵状态，其次为广州、上海、南宁。

　　在监测的50个城市中，南通位列城市交通健康榜首位，其次为绍兴、台州、常州、唐山等二三线城市，一线及省会等大型城市的交通健康指数相对普遍较低，其指数与理想值相距较远。

　　2018年拥堵程度创近四年来最低

　　2018年是近四年拥堵程度最低的一年。历史数据显示，2015年全国拥堵呈现逐步上升趋势，2016年拥堵整体处于最高位，2017年拥堵较2016年略有缓解但拥堵程度高于2015年，而2018年路网高峰行程延时指数1.60，为四年来最低，相比2016年拥堵缓解4.2%，指数降幅较明显。

　　深圳退出十大堵城 济南退列第七

　　去年位居“首堵”的济南，今年降幅明显，位于第七名。一线城市深圳跌出十大堵城，位于第十五名。

　　监测的50个城市中有35个城市拥堵同比2017年下降，其中降幅最大的是济南，降幅达10.57%，是唯一下降幅度超过10%的城市。而其他降幅较大的TOP10城市依次为石家庄、青岛、西宁、唐山、哈尔滨、郑州、西安、烟台、大连。

　　　附：2017十大堵城

　　济南

　　北京

　　哈尔滨

　　重庆

　　呼和浩特

　　广州

　　合肥

　　上海

　　大连

　　长春

　　2016十大堵城

　　济南

　　哈尔滨

　　北京

　　重庆

　　贵阳

　　深圳

　　昆明

　　杭州

　　大连

　　广州

　　2015十大堵城

　　北京

　　济南

　　哈尔滨

　　杭州

　　大连

　　广州

　　上海

　　深圳

　　青岛

　　重庆