喜欢自驾的朋友们应该都有一个梦吧，那就是开车在美国的公路上自驾吧，今天小编为大家推荐一条公路，适合自驾爱好者去，这条公路叫做泛美公路，位于美国，据说这是全世界最长的公路，如果你开车自驾走一遭，一路上可以看到各种各样的风景，各种各样的气候植被，实在是景色宜人，如果有条件，推荐大家都可以去看看泛美公路。

　　世界上最长的公路是泛美公路 泛美公路系统全长47515千米，把北美洲和南美洲连接起来 请想象一下某条公路从美国的边缘延伸，穿过中美洲和南美洲的大部分地区。泛美公路便是这样一条令人难以置信的公路。19世纪时，人们就谈论要建设一条泛美铁路。但直到1923年，这个问题才被认真地加以考虑，该工程系统的组织工作也随之开始。

　　到1950年时，南美洲的大部分公路已经开通。泛美公路穿越许多不同类型的自然环境，包括沙漠、针叶林、热带雨林和山。泛美公路不单是从美国和墨西哥边界开始，以直线延伸至智利。它还通往南美洲的东部和西部，把南美洲17个国家的首都连接起来。这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道。

　　尽管有时泛美公路被说成是从美国的阿拉斯加州开始延伸的，但实际上该公路并不是从这么远的北方开始的。泛美公路系统全长47515千米，把北美洲和南美洲连接起来 泛美公路在巴拿马的达连隘口中断了。在这里，丛林阻塞公路约161千米。驾驶汽车的人通常将自己的汽车放在船上，航行到委内端拉或哥伦比亚后，再开始台驶上公路。

　　这条传奇的公路，从加拿大出发，途经美国，横穿墨西哥，危地马拉，萨尔瓦多，洪都拉斯，尼加拉瓜，哥斯达黎加，巴拿马，哥伦比亚，厄瓜多尔，秘鲁，一直到智利的蒙特港结束，全长总计30000公里，途经17个国家，它就是泛美公路。货车司机，旅行家，毒贩，偷渡客，拖车人，他们每天在这条相同的公路上演绎着不同的故事OSCAR我楼下的邻居，他就是促使我写这个文章的原因。其实上，我有很多朋友都和OSCAR做着同样的工作－－－拖车人。

　　但是这个年纪只比我大三岁的年轻人，却把他15年的拖车生涯详细的告诉了我。其实上，称呼OSCAR为拖车人是不公平的，准确的说，他是一个二手车经销商。在危地马拉以及很多中美国家，都会有两种不同的汽车。代理商的，和从美国拖回来的。相对来说，代理商的车要价格高一些，而美国拖来的车，则配置好一点。OSCAR就是这么样的一个商人。从美国的拍卖会上竞拍下车，然后再去美国带回来，之后放到修理厂修理，最后在拉到自己的卖车厂卖。这个是一个很漫长但是却很有意思的过程。

　　美国，这个活在车轮上的国家，每年都有数以万计的汽车被淘汰掉。事故车，淹水车，被偷盗过的车，五花八门什么样的都有。而这些车通过全美国大大小小的拍卖场被不同颜色的人拍卖走。有美国本土的，也有加拿大的，而更多的，则被带到了墨西哥，中美几个国家，或者更远的地方。而拍卖会上拍卖出去的价格很便宜，简直就象是废铁一样卖掉，有时候甚至几百美金就可以买到一台不错的车。我曾经就亲眼看到过，一台没有任何问题的97年的福特野马被500美金卖掉。所以，拉美有很多人就生活在这个行业里，从美国带车回国。

　　泛美公路（英语：Pan-American Highway，西班牙语：Carretera Panamericana，葡萄牙语：Rodovia Pan-americana，法语：Route panaméricaine）是贯穿整个美洲大陆的公路系统。北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000公里，主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港，将近26000公里。除了巴拿马到哥伦比亚（达连隘口）之间至今仍未修建公路以外，美洲大陆各国通过这个公路网被连接起来。

　　泛美公路系统全长47515千米，约为47500公里。把北美洲和南美洲连接起来。泛美公路不单是从美国和墨西哥边界开始，一直 线延伸至智利。它还通往南美洲的东部和西部，把南美洲17个国家的首都连接起来。这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道。尽管有时泛美公路被说成是从美国的阿拉斯加州开始延伸的，但实际上该公路并不是从这么远的北方开始的。