别克gl8怎么样？由于现在二胎开放，家里的人口那可是越来越多，因此买一个七座的商务车成为了大家的首先，今天小编为大家推荐一款性价比搞定顶级商务车别克gl8。这款车最大的特点就是空间大，车身长，一家人出游，尤其是带着老人孩子外出的时候，这款车真的十分合适，体验感也很不错，下面小编就详细给大家介绍一下别克gl8怎么样。

　　别克gl8怎么样？别克GL8作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为"完美MPV";更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克"移动影音天地"的效果，把"陆上公务舱"所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

　　MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

　　GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。现在知道别克gl8怎么样了爸。

　　空间超级大，腿部空间富裕，伸腿不感觉到压抑，满载还能拉货，轻轻松松应对全家出游，不再为如何装东西发愁。[舒适]座椅宽大柔软，包裹性好，真皮面料比较舒适，减震效果好，底盘稳定性好，整体性好，不会觉得松松垮垮。右侧电动门，不需要费力气开关，后备箱也是电动的，这一点很好，本来后备箱门又大又重，电动后备箱就非常省力了，按钮轻轻一按，就可以打开关闭，高级感十足。

　　[外观]外观方面成熟稳重，沉稳大气，豪华感十足，直瀑式家族前脸辨识度高，多维蓝光氙气大灯非常犀利有神，晚上亮度很高，不怕走夜路，尾灯也比改款前更漂亮了，辨识度更高，点亮面积更大，可以给后车更有效的提醒，镀铬饰件贯穿左右尾灯，连接左右两个倒车灯，有一体化的感觉，更加时尚。[内饰]仪表台环抱设计比较新颖温馨，中控和仪表采用冰蓝色背景灯，时尚清晰，真皮座椅带通风按摩比较实用，内饰做工比较精细，两片式天窗，前方天窗可开启通风，后方天窗可采光看星星月亮，是比较讨人喜欢的设计。如果是一片式天窗的话，估计更加漂亮。

　　[油耗]油耗方面还是比较可以接受，毕竟这车的自身重量和3.0的排量在这里摆着，油耗不会很低。纯市区开空调的话能达到12个多，不开空调的情况下在11个多。平均速度在30公里每小时左右。跑高速的话，满载，是相当省油的，可以低到8个多，这是在跑过几次长途算出来的。总体来说油耗方面还是很符合这个排量的。没有说油耗过高的情况出现。可能和我驾驶的比较温柔有关。[动力]动力方面非常充沛，3.0的机头，动力非常强劲，高速120公里每小时的情况下，再踩点油门超车也是非常轻松，没有提速慢的情况。

　　作为50万以内的MVP舒适型第一没问题，减震不错。座椅的厚实度很高，坐上去就想在沙发上一样，并且每个单独座椅一侧都有扶手，都是真皮打造的，摸起来很软。二排的座椅还有腿部支撑，就想动车的一等座，身子可以平躺着。躺在座椅上再开座椅加热，一会就很舒服了。再就是这车的车窗面积很大，还有双天窗，视野很好。

　　最后一排的私密性不错。五米长的车身和平直的尾部保证了车子的内部空间，第一二三排的空间都比较理想，即便是胖子做起来也很宽松，瘦一点的还能来个北京瘫。车上经常坐五六个人，每个座位上都能呈现比较自在的状态。后排空间的布局上恰到好处，方便乘坐人的进入。

　　车头飞翼式家族设计很漂亮，并且大量采用了镀铬装饰，很时尚。最漂亮的是侧身悬浮式车顶，C柱采用了熏黑设计，看上去与车身融为一体，逼格很高。得不说内饰设计上还是很不错的，依然很美式的大气格局，中央的大显示屏一节空调的控制按键都是触摸屏设计，科技感和美观性那都是没的说，好多朋友都是逼格太高了。能摸到的地方都是真皮包裹的，尽显高大上的气质。