从香港到深圳，很多游客都可以走文锦渡口岸从一边去到另一边。这个口岸在1978年开始对外开放，而且很早以前文锦渡口岸那里是不允许走人，只有公路桥走车子来运生鲜商品的。如果你现在想通过这个口岸，也是需要做一些攻略的。

　　文锦渡口岸，位于深圳和香港之间，以供港鲜活产品过境为特点的公路客、货运综合性公路口岸，是供港鲜活产品的重要通道，内地的供港鲜活商品经该口岸出境。位于广东省深圳市罗湖区南面、香港特别行政区新界北面，由两座公路桥与新界香港相连，是以供港鲜活产品过境为特点的公路客、货运综合性公路口岸，是中华人民共和国广东省深圳市与中国香港之间一个陆路边境口岸，

　　港方口岸称为文锦渡管制站，内地口岸称为文锦渡口岸。除了已领有通行证的私家车、货车及长途汽车外，现时旅客亦可经由文锦渡来往香港及深圳。由于渡口岸位于深圳市中心，深圳市政府长远而言希望将之搬走，现正与香港政府计划于香园围/莲塘设立新口岸取代。改革开放前，文锦渡只是供港鲜活商品的贸易口岸，1978年10月建成公路桥，

　　1985年2月新建一座公路桥，实行入出境车辆分桥行驶。配合治理深圳河工程，原出入境桥被拆除，新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。经过多年来的不断改造，目前口岸区域占地面积13万多平方米，共有20条汽车检查通道，其中，小汽车、客车检查通道2条(入、出境各1条)，货车检查通道18条(入境10条，出境8条)。

　　经过为时两年多的改造，文锦渡口岸与2013年8月26日正式恢复运行。而作为深圳少数“坐车过关”的通关口岸，文锦渡的地位相当重要，并且有号称能5分钟通关的能力。所以本期深圳车主通将为大家介绍这里的停车 通关攻略，为各网友提供更多的通关选择。全香港各地的公路，不管晴天或下雨，随时都看得到货车穿梭的景象。

　　这些职业驾驶员们，一点一滴的努力，驾驶“港艇”穿梭于香港和内地之间，让香港整个物流输送链维持二十四小时高效率的运转。集聚香港卡车最多的地方不是在香港，而是在深圳。因为内地既是香港进口货物的最大供应地，也是香港转口的最大市场及香港产品出口的最大市场。香港和内地之间的经济联系太紧密了，许多运输活动都要依托深圳来开展。

　　香港目前共有四个道路运输过境通道。分别是：深圳湾、落马洲（皇岗）、文锦渡和沙头角，其中货物吞吐量最大的口岸除了皇岗以外就是文锦渡。作为此次深港拍车之行的最后一个目的地，文锦渡可谓是珍稀的港牌豪车聚集地，更不乏斯堪尼亚R520 Blue Streamline、R730这样平时难得一见的限量版/旗舰级明星车型。

　　深圳文锦渡口岸进口水果查验台“双随机一公开”显示屏就开始闪烁着报检查验信息。工作人员用手持式查验终端扫取一份水果报检单的条码，系统弹出单证审核的指令，就这样，只用通过单证审核，不到5分钟，一批新鲜的进口水果，就从口岸直接运往了批发市场，最快中午就可以摆放到家家户户的餐桌之上。“真是太快了，前脚刚停进查验场，提交完合格保证书，后脚就直接开走了，

　　连发动机都不用熄火。”谈起新政策，报检员老张乐得合不拢嘴。在严守疫情底线、保障质量安全的前提下，为进口“松绑”，为企业减负，成为了摆在基层一线口岸检验检疫人面前最重要的任务。为此，文锦渡检验检疫局紧跟步伐，大胆改革，直击堵点，加强准入制度、境外预检、行政审批等事前把关，最大限度地促进通关便利化，努力营造一流的营商环境。