看到不少网友在朋友圈炫耀自己的轿车十几万的里程数，小编都忍不住的想鄙视这些人，如果谈起世界上汽车最大行驶里程，那没有人能超过下面这个74岁的老人，他的沃尔沃P1800S在47年的时间内，里程数高达480万公里，相当于地球和月球之间来回6趟了。

　　美国现年74岁的退休教师欧夫戈登（Irv Gordon）再度打破自己的纪录，成为吉尼斯纪录中，是世界上汽车最大行驶里程的车主。戈登1966年以4150美元，买下这部红色的沃尔沃P1800S，47年来持续驾驶，2002年3月27日这部车的里程数，达到200万英里，当时已创下世界纪录。事隔11年，在2013年，他从纽约开到阿拉斯加时，里程数达到300万英里，约480万公里，这距离相当于从地球到月球来回6趟的距离。刷新了目前世界上汽车最大行驶里程。

　　这台沃尔沃P1800S大约每10万英里更换一次刹车，每3000-3500英里更换一次机油，每90万英里更换一次化油器，每100万英里更换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的更换周期为25000英里。

　　车主Gregorios Sachinidis是一名希腊出租车司机，1981年，他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D，当时这台车已经行驶了13.6万英里（约22万公里）。从购买这台二手车至2004年7月，他一直使用它从事24小时的出租车服务。不过这台车20多年间，发动机共计变更了11次，使得这个记录的含金量有点缩水了。此后奔驰汽车公司与车主Gregorios Sachinidis协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。

　　从1965年起，车主Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯 Fury在钻石出租车公司上班，直到1999年这台车与卡车相撞时，它的行驶里程已经超过160万英里（260万公里），记录戛然而止。此后加拿大魁北克省一位名叫Michel Barette的演员花费3万美元将其买下进行修复，并在修复完成后将它卖给一家博物馆进行展示。这台行驶里程超过260万公里的普利茅斯 Fury至少曾经更换过5-6台发动机，每周更换一次机油，每天清洗一遍车身。

　　Albert Klein曾经是大众汽车经销商，1963年，他花费1897.71美元购买了这台大众甲壳虫汽车，为了方便驾驶，他又额外花费5美元为其加装了外后视镜。34年间，Albert Klein主要使用它进行上下班通勤及长途旅行，1997年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。突破这个里程后，Albert Klein决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示，作为回报，大众回赠给他一台全新的FOX轿车。

　　Chet Belisle每年都会驾驶这台林肯城市在美国东、西海岸间进行多次往返穿越，这也是它行驶里程如此夸张的原因。令人佩服的是，这台车从来没有让Chet Belisle失望，得益于当时林肯推出的“终身质保”和一次发动机再造政策，Chet Belisle平时只需按照说明书上指示的进行保养，偶尔更换一些小零件即可，在这几台“百万公里汽车”中，这台林肯城市恐怕是最让车主省心的了。

　　1965年 福特野马 GT

　　1989年 萨博900 SPG

　　1990年 本田雅阁

　　1990年 宝马325i

　　1965年，34岁的Bob花费3000美元购置了这台福特野马GT 289。为了让它能够持久耐用，Bob每5000英里（约8000公里）会为它更换一次机油，截止到现在，这台车总共更换过三台发动机，并对化油器进行了改动，其他零部件则几乎没有改动。至今该车仍在正常上路。

　　这位“百万英里汽车“车主Peter Gilbert曾经是一名金融业销售人员，1989年，Peter购买了这台萨博900 SPG，并开始了他的“百万旅程”。17年间，车子曾经先后被八只强壮的雄鹿袭击，其中一只甚至击穿了散热器，不过在Peter的精心维修养护下，这台车行驶里程突破100万英里时，依然拥有着不错的状态，发动机、涡轮及车上大部分零部件从未被更换，全车只更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，机械性能优良。后来他把车捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示。

　　现年58岁的Joe LoCicero在1996年购买了这台二手本田雅阁，当时这台车已经行驶了7.4万英里（约12万公里）。在他的精心照料下，这台雅阁总共更换过185次机油、72条轮胎，并且在车辆行驶至74.1万英里（约119万公里）时对发动机进行了再造。2011年，这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里，本田为此举办了盛大的庆祝活动，并赠送给车主Joe LoCicero一台全新的2012款本田雅阁。至今记录仍在延续。

　　1990年，美孚石油公司曾经购买了一台搭载6缸发动机的宝马325i（E30）作为公司全合成机油产品的测试车。它在公路上行驶4万英里（约6.4万公里）后，便被抬到机器上进行耐久性测试，不间断的在机器上跑了4年，总计里程突破100万英里。也就是说，这个记录是在台架上跑出来的。