美国是世界上最强大的国家，拥有世界上最大的航母和最强大的军事科技，但美国最大的运输机，c5运输机却不是世界第一，但c5运输机强大的运输能力，是美国全球战略中最重要的一部分，俗话说兵马未动粮草先行，运输机对一个国家的重要性毋庸置疑。

　　C5运输机全称是C-5“银河”运输机，研制时间是1964年，服役时间是1970年，现在依然服役在美国空军，服役时间长达45年之久，是目前美国最大的运输机。整个机长75.57米，机高19.85米，翼展67.88米，巡航速度908公里/小时，最大载重航程5526公里，实用升限10895米，最大起飞重量379吨。由美国洛克希德公司生产，在世界运输机排名中排行老二，世界上最大的运输机是俄罗斯的安225运输机。

　　C5运输机能够在全球范围内，运载超大规格的货物，并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C5运输机的前后舱门进行装载和卸载。

　　C5运输机和C17运输机是美国空中机动司令部的战略运输理念中的搭档。凭借其强大的运载能力，它能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落，为AMC提供空中运输，它们可以随时满载全副武装的战斗部队（包括主战坦克）到达全球的任何地方，为战斗中的部队提供野外支援。

　　20世纪60年代，美国“全球战略”确立，加强“灵活性反应能力”和“战略空中机动”的需求非常紧迫。1960年初，美国空军提出“特种作战要求”(SOR-214)，按照这种作战要求，美国空军需要一种可以在野战跑道上正常起降的、载重量在50吨到100吨左右的可进行洲际飞行的重型运输机。但美国空军已有的C-133与C-124运输机虽然还能够满足陆军的需求，可是已经接近寿命周期的尾声，服役中的C-141运输机无法有效地胜任运输的任务。由于机舱宽度与设计的因素，C-141无法携带7%空降师、22%步兵师或者是32%装甲师的装备，这种差距只会随着陆军采用更多重型装备而加剧。预估到1980年代，超过1/3的轻步兵师、超过一半的机械化与装甲师总重量的装备的大小超过C-141机舱容许宽度。此外，自1960年开始美国的战略重心自纯粹核战争转移到包含有限度的传统战争，也加大了对战略运输的需求。

　　C5运输机，是美国最大的运输机

　　C-5“银河”占据世界上最大飞机的位置长达十年以上，它是洛克希德公司在美国空军“试验重型货运后勤系统(CargoExperimenta1HeyLogiscicSystem，CEHLS)”招标发布后设计的，CEHLS规定，这种运输机必须具备在250000磅的有效载荷下、不需空中加油飞行3019英里。1968年6月，采用通用电气公司新设计的发动机驱动的原型机C-5进行了首飞。1969年12月，生产型飞机进入现役。

　　1961年10月军事空运勤务司令部(MilitaryAirTransportService,MATS)提出取代C-133运输机的需求，由空军规划CX-4的设计案，但是1962年8月陆军副参谋长对空军参谋长表示这个设计方案并未与C-141的运输能力有很大的差距，陆军方面希望最大载重量为82.5吨，机舱宽度至少4.5米，能够执行空投任务和起降于较为简单的机场。根据这项提案，空军将起飞跑道长度要求放宽到2,424米，但是降落缩短为1,212米。

　　1964年4月27日，美国军方开始就重型运输机提案(HeyLogisticsSystem，即CX-HLS)确定机身和推进系统承包商，在该方案中确定使用4台发动机。1964年5月18日，波音公司、道格拉斯公司、通用动力公司、洛克希德-乔治亚公司和马丁·玛丽埃塔公司参与机身的竞标，通用电气公司、柯蒂斯-赖特公司和普雷特·惠特尼公司参与发动机的竞标。1965年底，波音、道格拉斯与洛克希德公司提交了各自的设计方案，通用电气公司(GE)与普雷特·惠特尼(PW)两家公司也提交了各自的高涵道比涡轮发动机设计方案。空军表示将会从这三家机体设计当中选出他们最满意的一款，进行原型机的生产和测试，最终的订购量在200架左右。

　　1968年6月30日，C-5运输机在乔治亚州多宾斯空军基地首次试飞。它很快在各种试飞和评估中展示出强大飞行运输能力。1969年6月，1架C-5运输机以300吨重量降落，创下20世纪70年代的纪录，降落后滑行距离不过450多米。在一次试飞中，它以380吨重量起飞，成为有史以来起飞最重的飞机。C-5运输机很快证明能够以0.8马赫的速度在一万米的高度飞行，后来又上升至一万两千米高度。C-5运输机成为最重的空中受油机，可从1架KC-135加油机接受了50吨油料。它还具有装载154吨油料，100吨模拟货物的能力，降落后的滑行仅为360米。

　　机长：75.54米

　　机高：19.85米

　　翼展：67.88米

　　机翼面积：576.0平方米

　　后掠角：25度(1/4弦线处)

　　前上舱长度：11.99米

　　后上舱长度：18.20米

　　下舱：36.91米×5.79米×4.09米

　　容积：985.29立方米

　　空重：169吨

　　最大商载：118吨

　　最大燃油重量：150吨

　　最大起飞重量：379吨

　　最大着陆重量：288吨

　　最大平飞速度：919千米/小时

　　最大巡航速度：908千米/小时

　　经济巡航速度：833千米/小时

　　海平面最大爬升率：8.75米/秒

　　实用升限：10895米

　　起飞滑跑距离：2530米

　　着陆滑跑距离：725米

　　最大载重航程：5526千米(5%余油)