最近今年中国科技的飞速发展，让不少中国制造成为世界之最，而中国最快的高铁诞生，让我们能够在最快的时间到达最遥远的距离。根据数据来看，中国最快的高铁复兴号，时速达到350公里，甚至新的火车头能够达到400公里的速度，直接超越了游隼保持多年的记录。

　　今年中国建造的世界最长跨海大桥主线完成，如今中国最快的高铁复兴号，也已经在京沪高速上以350公里/小时的速度运营着。据媒体报道，新的火车头甚至具备以400公里的时速行驶的能力，这个速度不仅听起来难以置信，考虑到它被用于公共交通，这就远不止是引人注目而已了。

　　中国最快的高铁350公里/小时的“复兴号”动车组上线运营后，我国也将成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。值得一提的是，中国铁路还在新的公告中强调，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其从技术安全性、可靠性、舒适性上讲是没有问题的。

　　中铁总总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武接受光明日报采访时表示，高铁提速需要一个过程，管理上要面对新的挑战，也要综合考虑经济和社会效益。以“复兴号”为例，从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%~30%，成为名副其实的世界最快的高铁。

　　在中国已建成运营的2.2万公里高铁中，约有三分之一是按350公里时速设计建造的。京沪高铁的提速，是否意味着中国高铁将迎来全面提速？ 对此，何华武强调，中国高铁有250公里、300到350公里的不同速度等级，350公里是其中等级最高的，但不代表全部，而确定开行什么样的时速，要根据具体情况来定。

　　可以比较一下：Hyperloop目前的时速还不到308公里，虽然它计划达到1200公里，但开发队伍距离这一目标还十分遥远。麦克拉伦F1XP5在1998年——也就是将近20年前创下了时速纪录，当时这款一级方程式赛车的时速达到了386公里。这一纪录被该赛车保持了12年之久。

　　报道称，世界上速度最快的鸟游隼在向下俯冲捕捉猎物时的速度能达到每小时390公里，令它的俯冲速度如此之快的原因是它的羽毛是尖的，但是即便是游隼也不能打破中国列车的纪录。

　　报道称，看起来中国设计所打破的纪录在未来一段时间里不会有任何的运输工具能够接近了，但马斯克肯定还会继续推进Hyperloop的发展。不过这位亿万富翁在该项目上只是想法的提出者，而不是具体的执行者和生产者，该项目的开发通过多家独立企业进行。