哈雷摩托车作为美国文化的象征，在美国和日本市场均占有极高的市场份额。哈雷摩托车价格不菲，但也拥有大批追捧者，其主要卖点在于个性化改装，买主可以对几乎所有部件要求个性化修改。全球还有数以万计的哈雷俱乐部，这是一个非同寻常且联系紧密的哈雷车主组织。其品牌价值、奢侈品属性和举世无双的售后服务使得哈雷占据着高端市场，这也支撑着哈雷摩托车价格久久不下，号称摩托车界的劳斯莱斯。下面我们一一来看。

　　哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

　　一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。

　　黑色粉末喷涂传动系统，全黑色盖板、前叉、轮辋、前大灯等，前叉保护罩，短式后挡泥板，敏捷、轻盈、通体全黑，Iron883是为极简主义的拥趸们设计的硬汉街车。

　　正如你猜到的那样，其引擎、摇杆盖、前叉、铸铝轮辋、截短的挡泥板和短道赛车手把均被涂成纯粹的黑色。这款车的骑行姿势极为激进--正如其销售定价。

　　提起巡航车，最有代表力的车型必然属于大道滑翔系列了。它的经典复古的造型和无比舒适的驾乘体验毫无疑问成为了人们心中的巡航车王，并且这种形象还引领着摩托文化的发展之路。旅行者车系作为形式和功能的完美结合，完全为了骑手设计的Rushmore项目。高达22.7升油箱容量，新式液压离合器，全新Twin Cam103引擎和双冷却系统。

　　黑色粉末喷涂发动机，带镀铬盖板，黑色28辐铸铝轮辋，蝙蝠翼式，安装在前叉上的整流罩，镀铬，低式油箱控制台，透镜反射光学前大灯，颜色Lexan可调节式安装在整流罩上的导流板，通风可拆卸下整流罩，集成式存储空间，Tour-park和鞍囊，四扬声器、20瓦/通道Harman/Kardon高级音响系统，带有AM/FM/WB接收器和CD/MP3播放器，舒适的二合一座椅、空气可调式后减震、以及103发动机，无一不让人心动！

　　全新Fat Bob，这也许是18款所有软尾车系中造型最潮了一个了！TwinCam96™引擎让您大饱眼福，其设计灵感源自何处毋庸置疑。从散热片的经典形状，到各种盒子和盖板的简洁线条，这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森®风格摩托车，其对细节的关注令任何其他摩托车厂商都无法企及。

　　全黑色表面处理的动力总成、亮黑色蓄电池罩，以及黑色皱纹纹理摇杆和亮色散热片。这种纯粹、极简的样式坚定宣示着，我们对正确做法以及满足客户需求的执着追求。科技感极强一体式的大灯完全取代了原先的双灯，并配备倒置前叉。2-1-2的原厂排气很有Tracker风格的味道，帅到让你完全舍不得换下。

　　2016款软尾司令是第一款搭载Screamin’ Eagle 双凸轮110发动机的量产车型。在这之前哈雷玩家如果想要一款CVO顶级车型，只有大型的Bagger和Tourer风格可选。现在在购物清单中出现了软尾车型可选，并且搭载Screamin’ Eagle发动机辅以高流量进气和亮黑色双出排气，让哈雷迷们受到不小的诱惑。

　　动力方面，双凸轮110发动机的最大功率出现在5000转，为60kW。抛来最大功率不讲，从1700转到5400转，发动机功率可以持续超过59 kW。通过实车测试，普通骑手在城市街道0-100公里加速数据为4.96秒。如果让专业试车手在专业测试场地驾驶，相信还有提升的空间。总体说来，拉紧离合，开始起步，油门动作在超过320公斤的车上反应非常快速和灵敏，动力无需担心。