中级车可以说是汽车消费的主要部分，毕竟高级车太贵主要是部分有钱人买的，小型车、微型车消费者又少。很多厂商就努力在中级车销量排行中占据一席之地。经过这么多年的竞争以来，丰田、比亚迪、大众和帕萨特等公司都保持领先地位。

　　厂商指导价：16.98-22.98万

　　第二季度销量：25173辆

　　中级车销量排行榜第十，本田雅阁一直以来都是B级车的代表和销售的常青树，根据之前的改款换代，加上年轻化的外观，可以想象到它的价格有多低，因此刷新了不少消费者对它的印象，同时也能看出本田雅阁更加靠近年轻化的趋势，美观上称不上很漂亮，但是对于传统意义来说它足够前卫和时尚了。

　　厂商指导价：17.58-29.88万

　　第二季度销量：28686辆

　　日产天籁是一辆高级轿车，采用崭新的科技技术，同时搭配舒适工程度，中型轿车的设计带到新境界，它是一款适合家庭使用的汽车，内饰上温馨使用上也很经济方便，是一辆买了之后不会后悔的车。作为日产汽车凭借舒适的乘坐和宽敞空间赢得了不少人的钟爱。

　　厂商指导价：16.49-18.99万

　　第二季度销量：29186辆

　　迈锐宝的整体设计都非常大气和沉稳，在动力方面，搭载1.6T涡轮增压和2.0L、2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，匹配6速自动变速器。采用前麦弗逊悬挂/多连杆悬挂。避震器的风格偏向质感，而并非运动型，起初会比较温和，性价比非常高。

　　厂商指导价：28.68-48.38万

　　第二季度销量：32723辆

　　中级车销量排行榜第七，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

　　厂商指导价：29.00-40.70万

　　第二季度销量：34041辆

　　奥迪A4L是一款非常经典的B级运动轿车，凭借着奥迪多年在中国奠定深厚的客户基础，奥迪A4L成为豪华品牌B级车的重要代表。整车外观小编很满意，车身接缝严谨细腻，同时霸气的前脸，朱鹭白的修长车身，脚上是245的倍耐力大脚加刀锋轮毂，流水线的腰身，加上明亮的LED大灯，行走在路上的，回头率很高。

　　厂商指导价：12.98-16.98万

　　第二季度销量：36047辆

　　名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。

　　厂商指导价：18.99-30.39万

　　第二季度销量：36186辆

　　全新大众帕萨特，增加动感元素 设计更大气。帕萨特中网、前大灯、下进气格栅、雾灯、发动机盖线条、尾灯、尾部线条、下保险杠等都进行了改动，整体改动偏向于大气与动感。拥有德国血统的全新帕萨特外形低调雅致，前脸的家族化设计元素比老款那种横平竖直更为动感。

　　厂商指导价：31.08-48.50万

　　第二季度销量：40218辆

　　首先是外观，奔驰C级外观时尚，运动感十足，大标非常霸气，轿跑车型的车头，尾部圆润的奔驰S系列的车尾，非常迷人。内饰表现中规中矩，小编感觉算同级别是最豪华的了，做工精细，皮质的缝合处显得非常有档次；安全带自动收紧功能非常舒服，倒车影像也不错，白天清晰度和夜晚差不多。

　　厂商指导价：17.98-27.98万

　　第二季度销量：43047辆

　　中级车销量排行榜第二，作为丰田引以为傲的混合动力车型，凯美瑞?尊瑞配备了最新研发的2.5L 4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。此系统实现了可媲美小型车的低油耗,是同排量等级车型的NO.1。其突出的动力和加速性能、超低的废气排放量和静谧性能也达到了同级别车的最高水准。

　　厂商指导价：18.99-31.69万

　　第二季度销量：58414辆

　　首先是外观，这款车线条美观，有棱有角，体态优美，大气，目前在街上看到的不多，很个性。后部有些溜背，小编觉得比较像CC。虽然前脸是个家庭脸，但侧面还是很漂亮的，比例协调，线条流畅。内饰方面，中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，车内的异味也比较小，小编也感觉不到异响。