福特号航空母舰航空母舰最近才交付给军方，作为美国最新一代的航空母舰，它究竟有多强，其实在航空母舰这一块来说，没有强与不强的区分，就算是最末等的航空母舰都可以在海域内奔溃对手，最关键的是有没有，下面来看看福特号航空母舰。

　　美国海军的主要活动载体是尼米兹级核动力航空母舰。尼米兹级是典型的大甲板弹射式航空母舰，也是唯一在役的超级航空母舰。是福特号航空母舰的前身，可搭载约70架飞机，包括预警机、舰载战斗机、电子战飞机、固定飞机、机翼反潜飞机等。

　　尼米兹级航母战斗群攻击能力强，控制海域大。它是目前世界上最强大的海上机动作战编队因为经典所以后来的福特号航空母舰就算参照它的设计。 但是，尼米兹级设计、施工毕竟始于上世纪七八十年代，其主要系统如推进系统、弹射系统等机械结构，不仅系统复杂，而且占用人员多，可靠性低。

　　为了保持美国海军的领导地位，美军正在发展新一代航空母舰福特号航空母舰。 即CVNX项目。在CVNX项目中，美国海军考虑了各种航空母舰，并最终确定，新一代航空母舰仍然是以核能作为推进系统的大型甲板射弹母舰，具有满载10万吨的排水、运载飞机。美国海军要求新的航空母舰适应新世纪对飞行甲板、航空设施、电源和任务系统的要求，并能够容纳几代舰载飞机，尤其是本质上是无人作战飞机。为了反映这些新技术和变化，CVNX项目也更名为CVN-21项目。

　　据有关资料，福特号航空母舰长330米，宽41米，满载排水100000吨。这些指标几乎与尼米兹级相同。飞行甲板与尼米兹级相似，但福特的许多关键指标，如舰载机机动性、全寿命周期故障率和全船功率能力，远高于后者。

　　福特号航空母舰是为新世纪的运营环境而设计的超级航母。 上述对福特级航空母舰的革命性改进，最重要的是舰载飞机的效率，这也是评估航空母舰强度的基本标准。每天140至160架次，美国海军对福特的要求增加了至少15％，即180架次，同时与各种精确制导弹药合作，它几乎可以一次清除一个中等大小的国家。

　　为了提高舰载飞机的效率，福特级对飞行甲板、升降机甚至内部结构进行了全面的改进，在公共图像中，福特级的甲板面积小于尼米兹级甲板面积，而位置往后退了不少，但是增加侧边停机区域的面积。 为了提高舰载飞机的加油和导弹安装效率，福特级也把加油和导弹安装作业集中在右舷船岛前面，这与尼米兹级分散安排相反。对比两者的出机效率和甲板系统，后者比前者战斗力至少要提高一倍。

　　福特号航空母舰大量使用新的电气和电子系统，以及考虑未来的高能武器，如激光大炮，增加了福特级的电力需求。这也是福特级使用新的核反应堆的原因，其供电能力也有大的提高，大约是上一代的三倍左右。

　　同时，福特号航空母舰也用带状配电系统代替了尼米兹级径向配电系统，从而缩短了电缆的长度，并且易于重新配置，为将来的升级做好了准备。 总的来说，虽然福特级在尺寸和吨位上没有多大改进，但通过改进飞行甲板、优化甲板和机库操作程序、采用新的电磁喷射器和电气机，航母的战斗能力已经增加了一倍多，同时它的成本也极高。 对于中国海军来说，航空母舰及其编队的建造、作战、甲板和机库作战程序正在开发之中，通过对福特水平的研究和分析，有助于促进我国航空母舰能力的发展。