飞机的出现时人类的生活变得更加的方便，但是一件事情有利就有弊。飞机起飞时周围的环境也是至关重要的，不能出现丝毫的差错，稍有不慎就会机毁人亡，造成惨重的后果。正因为如此，世界上大部分的机场在修建时都精益求精要做好最全面的保障，但在全球各地却有一些机场它们的设计有着惊人的缺陷，导致造成了许多的惨剧发生。

　　世界十大危险机场：

　　10、美国圣地亚哥林德伯格机场

　　9、葡萄牙马德拉丰沙尔机场

　　8、美国伊沟韦尔郡机场

　　7、法国高雪维尔机场

　　6、中国香港启德机场

　　5、英属直布罗陀机场

　　4、圣马丁岛朱莉安娜公主机场

　　3、法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

　　2、洪都拉斯特岗汀机场

　　1、尼泊尔卢卡拉机场

　　林德伯格机场空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道较短，而位于跑道末端还有一个停车场。此外，因为地形原因，飞机触地前下降的地势要比平常高一点。1978年9月，太平洋西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，由于没有看到一架正在经过的塞斯纳飞机，导致两架飞机相撞。在这次事故中，一共有144人失去了生命，此后也被人们称为死亡机场，是世界十大危险机场之一。

　　马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面，跑道从半山凿出，伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉，所以这里的风向多变，风势很强。跑道两端会刮起下降风，在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈，鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关，不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长，1977年，一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道，机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米，但为了保证长度，它必须延伸进海里。

　　韦尔机场是美国整个北半球最具挑战性的机场之一，它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战，因为飞行高度影响着飞机的性能，每上升300米，引擎就会失去3%的马力。它还位于山谷，这限制了飞进机场时的水平运动，必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大，在准备降落时天气预报非常好，而下降到半空中时，暴风雪或狂风可能突然袭来，将可见度降到最低。

　　高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中，因为它的跑道短而剧烈起伏，另一端是一个滑雪跳台，机场在近2000米海拔上，但是跑道仅有500多米长，而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信，倾斜度达到18.5度，使它成为了世界十大危险机场之一。这条跑道建于1961年，主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客，由于周围几英里范围都没有平地，设计者只能在山腰凿出跑道，为富人们创造了一条极其危险的跑道。