东风本田3月销量出炉 思域彻底卖疯了
东风本田3月销量出炉 思域彻底卖疯了
今年以来，东风本田持续高速增长，仅3月份单月销量就达5.4349万辆，同比增长31.6%。1-3月份累计终端销量141341辆，同比增长22.9%。
在车型表现上，东风本田全新一代思域、CR-V和XR-V成为当之无愧的销量主力。其中，东风本田全新一代思域销量16262辆；CR-V销量达到14360辆；XR-V销量12459辆。东风本田目前已经进入三驾马车时代，并将挑战年销65万辆。
CR-V：3月销量14360辆
作为东风本田旗下明星车型，C-RV本月销量14360辆，同比增长11.4%。作为国内市场奋战多年的老兵，在SUV市场强敌环伺之下，现款C-RV还能取得如此的成绩，实属不易。好在国产新一代CR-V即将于本月上海车展上发布，并于年内正式上市，搭载1.5T发动机，外形更加帅气还会推出混动版本，车身尺寸和内部空间都会有所突破，势必将在国内SUV市场竞争中占据更多主动，新车未来市场表现十分看好，CR-V未来销量也势必看涨。
XR-V：3月销量12459辆
XR-V本月的销量12459辆，同比下滑1.6%。在2月跌破万辆大关后，本月XR-V小小爆发，但即便如此XR-V仍面临诸多的挑战，尤其是目前小型SUV市场增速放缓，小型SUV产品也开始迈入向个性、差异化时代，XR-V的优势越来越不明显，性价比也无从谈起。2017年，小型SUV市场淘汰赛将愈发残酷，如何在市场上继续生存，对于整个东风本田来讲，将是不得不面临的问题。
U-RV：3月销量1127辆
对于东风本田而言，如果说CR-V和XR-V是利润和销量的双重保险，那么UR-V就是东风本田的保险箱。当初U-RV上市前，很多人都觉得冠道的加价销售的策略或许就要宣告结束了，但事实是目前在终端销售U-RV也开始了加价销售，而且即便加价，提车还要等3个月。
轿车方面：思域表现强势，第二增长点在哪？
思域：3月销量16262辆
全新思域销量连续过万，3月销量达到了16262辆，同比增长292.1%。热销的背后，也让中国消费者对于对新思域爱恨交加，爱的是其让人怦然心动又无可救药迷恋的造型、动力性能，恨的是东风本田搞饥饿营销，加价卖车。越骂越火，谁让同级，新思域独步天下呢？但说句实话，国内消费者不就是这样吗？一边骂一边还要去加价提车...
思铂睿：3月销量892辆
思铂睿，一直被东本寄予厚望，但很可惜一直以来却是一款叫好不叫座。3月销量892辆，同比下滑46.2%，反观同门兄弟雅阁轻轻松松月销过万。目前来看，即便推出混动车型也无法挽救思铂睿的颓势。
杰德：3月销量1738辆
当初作为细分市场的先行者，杰德一经问世便赢得了消费者的认可，但随着越来越多的车型加入，杰德的优势也逐渐消退。在推出改款杰德后，销量开始逐步回升，但与去年同期相比下滑仍比较明显。从目前市场的趋势来看，进化后的新款杰德，符合当下年轻家庭用户的用车需求，够个性够实用，属于杰德的美好时代才刚刚开始，能不能抓住机会？就要看杰德的表现了...
哥瑞 竞瑞：3月销量4275辆
看看锋范的表现就能够想象到哥瑞和竞瑞会有多尴尬。作为一款与锋范同平台的入门级紧凑型轿车，哥瑞虽然入门价下探到8万以下，但这款车表现并不好，和同级别的丰田威驰等日系车还是有不小差距的。到底是哪里出现问题了呢？这还得看东本对于这块市场的重视程度了...如果竞瑞不拿出点诚意，它将会更痛苦。
艾力绅：3月销量3236辆
在2016年中，东风本田艾力绅获得了3.1万台的全年销量成绩，在合资品牌MPV车型2016年去年销量中排名第四，这一成绩相比上一代车型可是要好上不少，拿个“进步最快”奖没问题吧！合资品牌MPV销量“老大”别克GL8不要想了，如果能守住自己月均3000辆左右的“小确幸”，那么艾力绅也算是功劳一件了！
从终端销量数据来看，东风本田现已经完成65万辆销量目标的21.74%。不过，从东风本田3月销量来看，整体表现并不是很乐观，除了三驾马车外，其余车型销量增长明显乏力，而且作为销量主力车型CR-V和XR-V这两款SUV车型，相较于同级车型竞争力也开始下滑。接下来，东风本田还得看换代CR-V以及UR-V，推动东风本田向65万辆目标靠拢。