哪些SUV不能买？这10款SUV销量太差竟还是七座的

　　自从丰田汉兰达和福特锐界在国内畅销之后，其他品牌车企也盯上7座SUV市场的这块肥肉。甚至出现了5座SUV强加第三排座椅，将微面升级改造成SUV等多种“研发”方式。当然，消费者对于这种敷衍的“研发”方式并不买账，市场表现不尽人意。今天我们就来盘点一下，2017年销量最差的7座SUV。

　　福田萨瓦纳

　　1-11月累计销量：1697台

　　能够与哈弗H6拼车型数量的，也就福田萨瓦纳了，多达64款的车型列表十分夸张。即使给了消费者如此丰富的选择，但是商用车出身的北汽福田，并没有得到消费者的认可。也许是因为外观造型太过硬派，今年的累计销量也没突破2000台。

　　三菱帕杰罗劲畅

　　1-11月累计销量：2974台

　　三菱超选四驱优秀的越野能力以及性价比，令它成为了这一级别的首选车型。但是帕杰罗劲畅的竞争力在逐年的下降，近年来推出的五十铃mu-X 和福特撼路者，无论在配置和乘坐舒适性上都要更加的优秀。毕竟对于这一级别的消费者来说，除了爱好越野之外，平时还要照顾家用。

　　上汽大通D90

　　1-11月累计销量：3273台

　　D90是上汽大通在今年推出全新中大型SUV，车身长度超过5米，轴距达2960mm。车内设计以实用性为主，大量软性材、皮革的应用，让整个内部空间非常有质感。不过采用非承载式车身之后，让这款车并不适合在城市代步，再加上偏高的售价和小众的品牌，销量一直不温不火。

　　起亚KX7

　　1-11月累计销量：5550台

　　KX7是东风悦达起亚专为中国市场研发的一款7座中型SUV，在这个远没有饱和的细分市场中，起亚充满了信心。可现实永远都是残酷的，KX7非但没有一鸣惊人，反而还成为了起亚的“累赘”。目前这款车在市场中普遍优惠2万以上，非常具有吸引力。

　　福特撼路者

　　1-11月累计销量：8960台

　　撼路者和Ranger皮卡属于同根同源的产品，在外形上这两款车也是非常的相似。消费者经常拿撼路者和丰田普拉多对比，实际上撼路者的车身尺寸已经完全超越了普拉多。在配置上撼路者也做到了应有尽有，几乎配备了福特目前所有的高科技装备。但是对于普通消费者而言，更倾向于城市SUV的锐界。

　　现代全新胜达

　　1-11月累计销量：10342台

　　全新胜达作为一款典型的韩系SUV，在造型设计和配置方面的优势不容忽略，但如此凄惨的销量只能怪它生不逢时。定位7座中型SUV全新胜达，第三排空间的尴尬程度，只能用来临时应急。另外，受“萨德”事件影响的韩系品牌只能靠边站了。

　　长城哈弗H9

　　1-11月累计销量：11740台

　　哈弗H9是长城推出的首款“高端”SUV，并且逆向研发了丰田普拉多。同时，哈弗H9的车身尺寸全面超越了普拉多，最小离地间隙206mm，涉水深度高达700mm，数据相当抢眼。改款之后，采用了采埃孚8挡自动变速箱，并搭载了重新调教的2.0T发动机。

　　江淮瑞风S7

　　1-11月累计销量：11740台

　　瑞风S7作为江淮的旗舰SUV，在内饰上却照搬了奔驰S级的造型，除了标志性的家族前脸之外，毫无亮点可循。好在是搭上了国内SUV迅猛发展的东风，才在顶峰时期取得了月销3000多台的“佳绩”!

　　标致5008

　　1-11月累计销量：20047台

　　造型设计方面，法系车从来都不缺乏创意，甚至有些时候还会用力过猛，导致普通消费者根本欣赏不了。标致5008明显又是奔着年轻人而来，类似于4008的造型极具视觉冲击力。但是新增第三排之后，不仅实用性没有增加，反而令车身非常不协调。

　　比亚迪S7

　　1-11月累计销量：21875台

　　比亚迪S7是在S6的基础上进行了全面的升级，在外观设计上有了更多的原创元素，不再那么的雷克萨斯，更加的时尚和饱满。还有全景倒车影像、电动调节方向盘、座椅加热和全液晶的仪表盘等豪车上都不具有的配置。不过将重心已经放在新能源上的比亚迪，早已忽视的这款车的更新和完善。

　　编辑总结：现代胜达这类非“标准”尺寸的中型SUV，第三排座椅的乘坐空间的确是比较的局促，尤其是满员状态下后备厢的储物能力差强人意。而撼路者、大通D90和哈弗H9这类硬派越野车，注定是小众消费者的选择，销量不佳也是情理之中。