2017年对北京现代来说，并不是一个好年份。尤其在上半年，车市整体滑坡以及外部因素的影响，都让北京现代面临困境。但在逆境中，北京现代及时调整战略部署，收到了显著的成效。

　　从2017年7月起，随着以“质现代·智未来” 全新品牌为行动纲领，以智能化驱动本土化2.0时代的升级与转型，北京现代的销量开始逐步回升，持续保持增长势头。12月，销量环比大涨35%，实现销量11万辆。

　　其中，C级、D级以及S级三大细分市场全面开花：全新途胜、领动双双突破两万辆大关；新名图、朗动、悦纳均热销过万，新一代ix35上市首月即破万；新ix25与全新瑞纳销量快速走高，月销近万辆。 

　　综合来看，北京现代在收官月迎来了2017年的销量巅峰，实现年销量近82万辆，重返合资主流阵营。新朗动、悦纳在C级家轿市场表现稳定；领动下半年持续月销过万，在11、12月销量更是连续俩月突破两万辆；D级市场新名图持续热销，全年销量突破13万辆；S级市场全新途胜市场年销近14万辆。

　　对于北京现代来说，2017年下半年整体销量增长不仅依赖于全线产品的共同推动，通过重回性价比、智慧服务升级、全新品牌战略所构筑的体系实更是起到了巨大的作用。

　　下半年以来，北京现代连推全新瑞纳、全新索纳塔、新ix25、新一代ix35 四款智能化、高性价比重磅车型，覆盖了C D S三大细分市场。通过集合全球化领先技术与本土化制造研发优势，不断将国际上最新的技术与自主研发相结合，提高自身在智能网联系统上的技术水平，吸引了一批年轻消费者。 

　　此外，通过构建本土化产品研发与生产，以及相关配套体系，北京现代将成本节省最大限度的让利给消费者：例如同级合资车型中首度搭载智能网联系统的全新瑞纳，4.99万元的起售价与上一代车型相比，低了2.4万元；而新ix35，首次搭载百度智能网联系统和现代独有Bluelink系统，以11.99-16.19万“一步到位”的官方指导价格增强了竞争力，也为2018年的开局打下了基础。

　　今年，北京现代将有3款新车，多款改款车及新能源车集中上市。其中包括全新索纳塔PHEV，届时全新索纳塔将具备T动力、HEV、PHEV三套动力系统，成为同级中动力总成最丰富的车型。

　　2017年末的强势收官，已经给了北京现代足够的信心。以目前强劲的势头来看，2018年的强势开局恐怕不是问题，而新车型的持续上市也将增加北京现代的后劲。