随着二胎政策的放开，传统家用MPV无法满足消费者需求，消费者逐渐考虑向大7座的SUV倾斜，市场上也刮起了一场热衷中大型SUV的浪潮。在刚过去的2017年，除了锐界、汉兰达等老前辈领跑之外，途昂、传祺GS8等新晋小生也表现不俗。小五认为，2018年中大型SUV市场整体会持续走量，但依旧会是锐界、汉兰达等合资的天下；自主品牌随着上汽荣威、奇瑞等车企加入，将与传祺GS8、长安CS95等一道，继续与合资抢食。

　　从表格上我们可以发现，相较于2016年市场销量情况，2017年以普拉多、汉兰达等为代表的合资中大型SUV年销量几乎同比微增；值得注意的是，大众途昂、传祺GS8等新品的加入，同样斩获了不俗的成绩，市场并没有因为竞品的加入使得汉兰达等销量下跌，中大型SUV市场因消费者需求变化，市场需求量也相应增加。小五认为，2018年中大型SUV市场整体会持续走量，吸引消费者更多的关注度。

　　目前合资品牌在中大型SUV市场取得了不错的销量

　　合资方面，根据主流车企2018年的新车规划，目前小编了解到中大型SUV只有马自达CX-8将在国内上市销售，合资品牌在新车这块预计动作不会太大。因此，小五预计，2018年合资中大型SUV的市场表现还主要依靠现有车型支撑。

　　福特锐界、汉兰达作为该细分市场的销量当担，其产品质量、品牌认可度及影响力没得说；汉兰达因产能问题销量一直无法有效突破；2018款福特锐界在空间、智能科技配置、动力等方面更出色，入门价下探至22万，性价比大幅度拉升。上市8个月左右的途昂月均销量也超9000辆，今年表现更值得期待。

　　自主品牌方面，2017年传祺GS8销量在自主中大型SUV市场一枝独秀，全年销量突破10万辆，一举超越汉兰达；众泰T700、长安CS95的市场表现就相对差人强意；除了他们之外，面对这块蛋糕，其他自主品牌如荣威RX8、奇瑞内部代号T18等也将于今年与大家见面。

　　目前合资品牌在中大型SUV市场取得了不错的销量

　　小五认为，自主品牌品牌溢价能力虽不及合资，但配置丰富，拥有超高性价比，再加上在智能互联方面的优势，也有可能再爆出像GS8一样的黑马。产能解决后的传祺GS8将带领自主与合资疯狂抢食，自主品牌总销量有望超越合资品牌。

　　综上，小五认为，2018年中大型SUV市场整体销量有望再上一个台阶，该细分市场将继续以汉兰达等合资主导，自主品牌新进入者会使得这场抢食大战更加精彩，自主品牌在销量上有望超车，成功逆转合资品牌。