万众瞩目的丰田小型SUV C-HR和奕泽已经上市，C-HR和奕泽同母不同父，前者为广汽丰田，后者为一汽丰田，两辆车均在今年的6月22-23日正式上市，至今已经卖了一个多月。

　　从品质上讲，丰田毫无疑问是日系车中的第一，即便放在全球汽车品牌，丰田也一直是标杆。所以，C-HR和奕泽还未上市之前就已经先声夺人，很多媒体猜测，身为丰田旗下首辆小型SUV，月销量至少1万辆吧。 

　　说实话，丰田能单月破万的车并不多，只有雷凌、卡罗拉和凯美瑞，可见市场竞争之激烈，C-HR想要月销破万哪有那容易，更何况它已经是姗姗来迟的作品，本田缤智，日产逍客、现代IX25都是市场上征战已久的小型SUV。果不其然，“恭喜”丰田，C-HR第一个月卖了151辆！

　　丰田C-HR已公布销量，但奕泽并又有，估计也好不到哪去，卖不好的原因有两个： 

　　第一：造型诡异，“狗头”后窗，为了颜值牺牲掉实用性，后排空间拘谨，给人带来很强的压抑感。

　　第二：售价太高，丰田C-HR的定价可没有迟来者虚心的态度，起步价为14.48万，比同级别对手贵了2-3万，这个价位已经可以购买大量的紧凑级SUV。

　　其实抛开设计和售价来说，丰田C-HR确实是一辆好车，2.0L发动机充沛的动力输出，CVT变速箱平顺的动态体验，优秀的主被动安全配置，以及丰田一贯超高的可靠性，俗称开不坏。如果C-HR能降至13万以内，必成爆款。