世界上最早的气垫船,SRN-1能够飞行的船只
现在的交通工具也越来越多,从最开始的马车到现在的飞机,速度越来越快。那大家有听说过气垫船吗?气垫船是一种充满科幻感的特殊船只,它不仅可以在水面航行,而且还可以突破水面的限制,在陆地和冰面上航行。那你知道气垫船是谁发明的?现在生活日记网小编为大家介绍世界上最早的气垫船是一艘全垫升气垫船,由英国工程师科克雷尔所发明。
世界上最早的气垫船
科克雷尔是英国著名的工程师和发明家,[bai]他本是一名无线电工程师,但是在1950年的时候他爱上了造船工业,于是便开始沉迷于造出更快的船艇之中。在1953年,英国人科克雷尔创立气垫理论,经过六年的大量实验之后,科克雷尔在英国政府的资助下,于1959年建成世界上第一艘气垫船“SRN-1”,全长9.15米,宽7.32米,船重3.85吨,船体呈椭圆形,能在水面、陆地飞行,并且横渡英吉利海峡取得成功,这也标志着在船舶时代中,又有一项新型船只问世。
这艘世界上最早的气垫船,是利用大功率空气压缩机将空气压入船底,通过船底的气垫将气体封装,然后利用尾部的螺旋桨快速推动气垫床行动,由于高压空气将船只与水面间隔开来,气垫船在水面航行的速度会非常快,往往能达到50节以上的速度。
1964年之后,随着世界开始稳定,旅游,执勤,抢险任务开始成为很多国家的日常,而气垫船的用武之地开始逐渐发挥出来,不少国家都开始研发气垫船,以至于它的类型也不断开始增多。
气垫船的工作原理气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体全部或部分垫升,从而大大减小船体航行时的阻力,实现高速航行的船。速度最快的气垫船是美国的侧壁式气垫船,它可以达到每小时167公里的速度。
气垫船的最大优点在于减小航行阻力,因为空气的阻力比水的阻力小得多,所以航行的速度比较快。同时气垫船还可以在浅滩和浅地带航行,具有完全两栖性。
目前气垫船的应用十分广泛,不仅仅可以利用极快的速度优势作为水面舰艇,还可以凭借自身的悬浮属性,成为两栖登陆船只运送物资上岸,就连世界上最科幻的潜水汽车,也是气垫船的衍生产品。目前气垫船在各国都是十分重视的研究项目,我国从50年代开始也开启了气垫船的研究项目,各种类型的气垫船也相继被我国的各大造船厂研制出来,目前众多气垫船正在港口、湿地、沼泽等多样化地形之中得到利用。