重庆位于我国内地西南部，大部分地区被大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕，有“山城”之称。重庆各个地方起伏很大，轻轨、公路穿梭于各个大楼和山之间，形成了非常立体的城市格局。下面小编就带你们见识一下重庆最复杂立交桥——黄桷湾立交桥，共5层20匝道，其路线错综复杂，哪怕是重庆的老司机也许都会走错，堪称世界上最复杂的立交桥！感兴趣的朋友们不妨一起来看看吧！

　　重庆最复杂立交桥

　　重庆最复杂立交桥其实就是重庆黄桷湾立交桥，主要连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。据悉该桥有5层结构、20条匝道向8个方向延伸而去，其中复杂的程度，网友们称：导航看见后，哭了！一眼望去，层层叠加，分支密布，加上拐弯、转向等设计，犹如城市的毛细血管，看了之后都分不清楚方向。如果是依靠导航的司机可能会被绕晕，毕竟层数太多，导航无法显示清楚，稍不留神就会迷路。但对于重庆老司机来说，这个问题性并不大，只要看清路牌就好走了。

　　这条重庆最复杂立交桥于09年开始动工，历经了8年终于完成，原先只做了15条匝道，本来就已经够复杂了，结果现在加到了20条匝道，老司机们都表示傻傻分不清楚。而且高度达50米。在桥下往上看，就像是天网一般，笼罩了整个世界。

　　黄桷湾立交位于南岸区盘龙，主线设计为双向四车道，主线车行为60公里/小时、匝道为40公里/小时。从上到下，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点，所以被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。

　　随着城市的发展，像重庆最复杂立交桥这样的肯定会越来越多，甚至会越来越复杂，因为城市人口不断增加，城市的地也就会越来越金贵，这样就只能够把道路都建在空中，尽量都往高处建，立交桥也就会越来越复杂，也越来越多。