雷克萨斯在中国市场一直有着不错的口碑，虽然性能不如BBA，配置不如凯迪拉克，安全不如沃尔沃，但是可靠的质量，精益求精的品质，令这个年轻的日系豪华品牌在中国市场成功站稳了脚跟，销量也是节节攀升，即便在低迷的“金九银十”，销量也丝毫不受影响。

　　根据雷克萨斯官方发布的销量报告获悉，2018年10月份雷克萨斯在中国市场的销量达到14,686辆，同比增长18%，表现十分抢眼。另外，1-10个月份雷克萨斯的累计销量达到132,389辆，已经连续三年销量突破10万辆大关。 

　　目前雷克萨斯旗下的主力轿车有ES、IS、LS等，SUV车型有NX、RX、LX等，其中ES是雷克萨斯销量的绝对主力，每个月为雷克萨斯贡献将近40%的销量。雷克萨斯在中国市场的高歌猛进，羡煞了所有竞争对手，并将对手讴歌、英菲尼迪远远地甩在了身后。 

　　在二线豪车阵营里，唯一能与雷克萨斯抗衡的品牌，就是凯迪拉克，这个美系品牌的月销量接近2万辆，但是凯迪拉克的销量是靠不断降价促销取得的，目前凯迪拉克全系车型的售价，已经接近别克君威、大众迈腾这些普通合资品牌的的售价了，可以称得上白菜价，而雷克萨斯在价格上十分坚挺、并且全系都是进口车的情况下，依旧取得了这么出色的销量，着实令那些国产品牌钦佩。

　　最后总结：

　　虽然雷克萨斯没有像BBA那样进行国产，也没有像凯迪拉克那样大幅降价销售，但是依旧凭借出色的品质，赢得了中国消费者的认可。不得不承认，日本人的这种工匠精神，正是中国的自主品牌最缺乏的，看着人家日本品牌取得这么辉煌的成绩，中国的自主品牌们，你们脸红吗？真心希望今后自主品牌能以雷克萨斯为榜样，提高汽车的质量，不要只顾着销量和利润，眼光要放长远一些。