综合各媒体报道及乘联会信息，2019年8月中国汽车市场狭义乘用车销售156.28万辆，同比下滑10%。从排名来看，东风日产、广汽本田、广汽丰田等日系车企排名继续稳定上升；北京奔驰、华晨宝马等豪华汽车企业销量继续保持较高同比增幅。

　　东风日产销量超上汽通用

　　在国内车市，一汽大众、上汽大众、上汽通用一直是国内头部汽车企业。但对比去年同期销量，上汽通用销量有明显萎缩。8月，上汽通用销售108301辆，较去年同期减少超过3万辆。同时，一汽大众，上汽大众销量本月再次保持稳定。8月，一汽大众、上汽大众销量均突破15万辆，分别销售165884辆、161116辆。 

　　与上汽通用不同，东风日产销量较去年同期基本保持稳定。8月。东风日产销售108530辆，超越上汽通用在国内车企中排名第3。从销量来源来看，东风日产主要依靠奇骏(参数|图片)、逍客等SUV车型稳定发挥。上汽通用则明显偏科，轿车产品较强，SUV销量则偏弱。8月，上汽通用旗下销量最高的SUV产品昂科威仅销售7788辆。同期，东风日产旗下的奇骏、逍客则分别销售19294辆、18879辆。

　　除东风日产外，日系车企在国内表现整体强势。8月，东风本田、广汽本田、广汽丰田分别销售64706辆、59437辆、58984辆，销量同比增加10.5%、1.5%、11.3%。一汽丰田则受累于卡罗拉销量大幅减少，销量同比下降16.6%。8月，卡罗拉销售16884辆，同比减少高达46.7%。卡罗拉8月销量出现大幅波动可能和换代有关。8月10日，第十二代卡罗拉正式上市，卡罗拉9月后销量大概率将会恢复稳定。一汽丰田应能重拾升势。

　　在自主车企方面，吉利汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、广汽传祺(参数|图片)排名均与上月持平。长城汽车、长安汽车两家自主企业销量则有上升。8月，长城汽车53099辆，销量同比上升4%；长安汽车销售50904辆，销量同比增加7.3%。

　　豪华和日系车企销量同比增加明显

　　8月，豪华和日系车企销量同比增加明显。除奇瑞汽车外，销量同比增加达到两位数的企业均为豪华和日系车企。8月，北京奔驰、广汽丰田、东风本田、华晨宝马销量分别同比增加11.3%、10.5%、10.5%。豪华和日系车企销量走势均相对较好。 

　　在销量同比下降方面，销量下跌超20%的前20强企业达到了6家。上月，销量下跌超20%前20强企业则仅有3家。国内汽车企业整体表现仍不乐观。其中，东风悦达起亚、上汽通用五菱、广汽传祺销量下跌幅度均超过25%，分别减少25.3%、26.7%、28.7%。

　　此外，一汽红旗8月销售9235辆，同比增幅高达207.5%。虽然总量不高，但是凭借SUV的上市，保持高增长的势头。长安福特这家曾经颇为辉煌的企业8月销量有所回升，销售17628辆，环比增长33.66%，但同比跌幅仍然为50.8%。而神龙环比增长仅为1.24%，销售7045辆，同比跌幅53.1%。