特斯拉报告称，该公司在2021年第二季度交付了201,250辆汽车。据factset旗下StreetAccount统计，截至7月2日，分析师预计特斯拉在此期间将交付约201820辆汽车。估计交付量从190,000到 231,000辆不等。周五上午，特斯拉股价上涨约1.5%。

　　本季度，特斯拉共生产了206,421辆汽车，其中Model 3和Y生产了204,081辆，这两款车都是价格更实惠的中档车型。该公司表示，该公司生产了2340辆Model S和Model X汽车。

　　第二季度的销量打破了第一季度创下的纪录，当时特斯拉的销量为184,800辆，产量为180338辆，而同期Model S和X的产量则降至零。

　　今年4月、5月，特斯拉中国地区批发销量（含出口）分别为2.58万辆和3.35万辆。按6月中国地区预估不低于3万辆的批发销量（含出口）来看，中国地区二季度批发销量将达到约9万辆，占特斯拉第二季度总交付量的45%。这意味着，特斯拉在中国市场销售、出口的数量，几乎占到了其二季度总产销量的半壁江山。

　　如果下半年依然可以保持上半年的销量势头，特斯拉全年累计交付量有望达到75万辆-80万辆的量级，相比去年的49.955万辆至少提升50%。

　　作为对比，国内造车新势力也公布了今年第二季度数据，小鹏汽车交付量达到了17398辆，理想为17575辆，蔚来为21896辆。可以看到，国内知名的新出行品牌，Q2的交付量都在2万上下。

　　在第二季度，特斯拉受到了零部件短缺和价格上涨的影响，这些问题困扰着大多数汽车制造商。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克5月31日在推特上表示，特斯拉做出了一些设计决策，部分是为了应对成本上涨，并表示特斯拉汽车的价格上涨是“由于整个行业的主要供应链价格压力，尤其是原材料。”

　　第二季度，特斯拉几位高管也相继离职，其中包括曾长期担任代理总法律顾问的阿尔•普雷斯科特(Al Prescott)，以及副总法律顾问林恩•米勒(Lynn Miller)和汽车及重型卡车业务前总裁杰罗姆•吉兰(Jerome Guillen)。