近日，多家车企纷纷率先公布了2022年第一个月的销量。众所周知，成绩是每个学生在读书时期最为看重的，而车企看重的当然也是销量成绩。随着部分车企的销量成绩出炉，各车企之间的角逐也拉开了序幕，我们一起来看看。

　　作为较早交出成绩单的车企之一，神龙汽车的市场表现也是相当抢眼的。根据官方数据显示，其1月销量超13000辆，预计1月销量同比增长85%以上。值得一提的是，该成绩是隔了四年以后，再次首月销量过1.3万辆。

　　事实上，神龙汽车前几年的销量确实不如意。但这并不是说法系车没有市场，而是缺乏一款真正走进消费者心里的车型。不过，随着东风雪铁龙凡尔赛的成功，神龙汽车似乎逐渐找到了适合自己的道路。而且1月销量的开门红也给神龙汽车打了一管鸡血，或许其今年的成绩能让人眼前一亮，我们不妨拭目以待。

　　随之而来的是东风风神。数据显示，东风风神1月销量达19109辆，同比增长97%。其中，奕炫家族依然拥有过万辆的成绩；全新AX7马赫版1月重回5000辆台阶；新能源产品风神E70在产能受限的情况下达到了超3000辆的终端销售表现。

　　从上个月的销量来看，想要冲击20万台的年度目标应该会有保证的。但在残酷的市场竞争中，不可控的原因还是太多了。加之东风风神的产品线并不丰富，若仅依靠一两款热销车型，将难以支撑起东风风神这棵大树。所以说，东风风神接下来还是要加大产品车型的推陈出新。同时，不仅要丰富产品线和提高竞争力，还要在营销和服务方面多下功夫，或许能进一步开疆拓土。

　　对于中国人而言，红旗汽车不仅是一个汽车品牌，更是一种情怀。但在残酷的汽车市场中，情怀似乎并不吃香。直到2021年，红旗品牌迎着转型发展的新机遇，摇身一变成为二线豪华品牌的一哥。官方数据统计称2022年1月共计售出新车42100辆，同比增长30%。虽然红旗官方并未公布具体车型销量，但无疑红旗H5和HS5是销量支柱。

　　不得不说，近年来红旗在销量上的表现确实有势如破竹的姿态，甚至大胆提出2022年度目标为45-50万辆。但明显能看出，主要成绩仍然依靠较为低端的产品系列，定位较高的产品并未获得市场较高的认可。当然，红旗若能在A级轿车与紧凑型SUV上有所建树，或许实现年度目标的压力会小一些。

　　站在新能源风口，2021年的自主品牌可谓出尽风头。广汽埃安作为其中一员，1月销量达16031辆，同比上涨118%，并已连续9个月实现月销过万。在这之中，AION S、AION Y以及AION V是其主力车型。

　　为了满足不断增长的市场需求，广汽埃安宣布启动工厂升级，让产能继续得到提升。新车型方面，广汽埃安LX Plus在1月上市，指导价格为28.66-45.96万元。该车型是全球首款纯电续航超1000km的纯电车型，直接呈现了广汽埃安的技术创新。

　　除此之外，极氪汽车的表现也很是不错。数据显示，1月交付了3530台新车。从吉利汽车去年的年度销量可知，新能源板块是其弱点。经历了几何品牌的低迷之后，吉利似乎在新能源市场找到了新方向。

　　新方向就是纯电动SEA浩瀚架构，而极氪001则是代表作之一。在智能化、空间、性能、续航上跟之前的车型有着很大的改变。当然，产品好坏需要通过市场考验才能得出结论。官方数据显示，极氪001用了100天的时间，交付了9537台。这样看来，极氪001的市场反应有助于吉利的科技转型与智能电动车发展。

　　随着消费水平升级、城市牌照限制以及汽车消费观念的转变等等，A00级电动车越来越符合目前消费者日常上下班通勤以及生活出行节奏。在该形势下，零跑汽车凭借热销车型进一步扩大A00级细分市场。官方数据显示，1月销量达8085台，同比增长434%。

　　目前来看，零跑汽车旗下在售车型不是很多。其中，受芯片短缺的影响，中型SUV——零跑C11也才开始交付不久。不过，这种情况在2022年应该会有所好转。据悉，零跑汽车将在2022年推出多款新车，产品矩阵进一步扩大，今年的销量或许会继续上升。

　　要说去年的“优秀学生”是谁？小编认为是比亚迪。毕竟它在2021年的表现确实令人刮目相看，以接近60万辆的销量成绩稳坐在新能源厂商排行榜第一。不仅如此，2022年2月3日晚，比亚迪在其官方平台发布了最新的销量数据，总计卖出95180辆，同比增长126.1%。

　　具体来看，比亚迪在新能源细分领域继续坚持纯电、混动“两条腿，齐步走”的战略布局。1月份比亚迪新能源乘用车销量达到92926辆，同比增长367.6%。其中，EV车型销量为46384辆，同比增长220.7%；DM车型销量为46540辆，同比增长760.6%。从增长幅度可见，比亚迪在插电混动领域进行了全面布局。据悉，比亚迪汉也将推出DM-i版本，加之随着产能的提升，今销量或许还会持续上涨。

　　最后总结：发挥自身优势，搭建销量向上的阶梯

　　为了抢夺更多市场份额，许多车企定下了2022年的销量目标。虽然肯定和质疑的声音齐飞，但1月份的销量成绩确实让不少车企振奋。从数据来看，多家车企1月份产销得到了攀升，或许此前定下的销量目标能提前实现。如果疫情稳定，芯片供应有所缓解，相信车市将呈现一片新景象。