4月，受到国内疫情多点散发影响，车企销量普遍出现下滑态势。但零跑汽车4月却异军突起，以9087辆销量成绩碾压“蔚小理”头部阵营，实现连续13个月同比增长超200%。

　　在芯片短缺、物流受阻的严峻形势下，4月，“蔚小理”阵营销量均不太理想，小鹏汽车受影响较小，4月销售新车9002辆，环比下跌41.6%；蔚来交付新车5074辆，环比下跌49.18%；理想汽车交付新车4167辆，环比跌幅高达62.23%。相较而言，零跑汽车尽管环比轻微下挫，但仍交出9087辆的成绩，以微弱优势战胜小鹏汽车。

　　根据乘联会秘书长崔东树公开发言，本次3月以来爆发的疫情，将对全国汽车产量带来的直接损失和影响大约占据总产量的20%。从各家车企的销量状况来看，形势仍然不容乐观。

　　对于销量同比大涨一事，零跑汽车表示，基于全域自研，零跑在供应链的选择上采取多供应企业、多区域规划，有效改善疫情对供应链保供的影响。

　　现阶段，零跑汽车拥有3款量产车型，分别是零跑S01、零跑T03和零跑C11，目前定位于纯电中型SUV的零跑C11是零跑汽车的销量主力军，交付占比超过40%。此外，第4款量产新车零跑C01将于近期开启预售，这款由零跑纯电C平台打造而成的新车量产后，相信会为零跑汽车销量增长带来新的助推力。