本田冠道自从上市以来就受到广大消费者的欢迎，是很多家庭购车的首选。听说本田冠道降价8万，你有没有对他心动呢？接下来和小编一起去看看它到底为什么这么受到消费者的喜欢和青睐吧。

　　即使本田冠道降价8万，但它的质量还是一样优秀冠道的车身看上去十分宽大，这主要得益于它1942mm的最大车宽，这在本文推荐的四款车当中也是最大的。此外，棱角分明的线条也使得冠道看上去无比硬朗，很有设计感。　并线辅助系统还配有右后方的盲区影像显示功能，变道的时候更安全，十分人性化。溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV应有的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美，从后方看过去，蓄势待发的运动感十分明显，丝毫不显沉闷。208mm的离地间隙超越了普通的都市SUV，配合适时四驱系统有更好的通过性能。冠道的内饰风格是本田旗下车型近年来非常少见的，运用了大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，使得整体看上去豪华感十足，质感也非常好。

　　中控大屏最值得一提的是可以支持5°范围的角度调节，以此来预防可能出现的反光现象，细节之处还是十分考究的。而时下流行的Apple CarPlay手机互联功能也没有缺席。

　　前排座椅的舒适性表现十分出众，座椅的填充物十分柔软，乘坐的中心感也做的很好。坐垫的长度到位，靠背也很贴身，美中不足就是缺少了腰部支撑功能。　后排座椅的舒适性同样值得称赞，此外，冠道最让人津津乐道的就是同级别“无敌”的后排空间了，从上图就能看到它的乘坐空间表现是有多么“恐怖”。

　　后排配有独立空调，除了后排中央有出风口之外，两侧的B柱也配有空调出风口，这样的布局一般都是豪华车的专属。配合远程启动功能，能够让车内提前预备好舒适温度，很有档次感。冠道有两种动力总成搭载，分别为本田自家的1.5T CVT（最大马力193匹，峰值扭矩243N·m），以及本田自家的2.0T 采埃孚的9AT（最大马力272匹，峰值扭矩370N·m）。不过采埃孚9AT与2.0T发动机的匹配还是差一点点，动力总成的整体流畅度还没有1.5T车型的表现好。而且两套动力总成均配备了自动启停系统，提高了燃油经济性

　　看来小编的介绍，相信大家对本田冠道都有了一定的了解，也理解了为什么这么多家庭选择这款车，不管是舒适度，豪华感还是驾车体验都是非常好的，如果本田冠道降价8万是真的，你会出手吗？