你要知道新能源汽车的电池都是处于高压状态下，这样的工作状态下，对连接器的要求就会非常高，不然就会存在烧毁的可能，另外新能源汽车连接器作为接口，在拔插的过程中都会产生电弧，这在我们生活中也会能够见到的，而在高压下，就更考虑连接器的质量了。

　　新能源汽车本身目的就是为了环保，对连接器的要求亦是如此，其中最重要的就是安全问题，要知道它的工作电压范围为400V-600V，工作电流的范围达到50A-300A甚至更高，而且考虑到操作工在汽车的整个生命周期中不可避免的会接触发动机舱，所以对防触电这一块要求是非常高的，而其中最重要的就是连接器的问题。

　　传统连接电压在14V左右，而新能源汽车连接器的低压达到400-600V，在实际使用中就容易出现连接器过热或烧毁、信号干扰等情况，严重的会导致汽车自燃，所以对连接器的密封以及稳定性有严格要求，需要做到电磁干扰和拔插操作时的电弧防护。

　　在暴露的情况下要防止高压吧空气击穿，这需要保留一定的空间间隙，在高电压大电流的情况下，其温度升高不能超过额定值，在选择外壳材料的时候需要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如果保证必要的导电率都需要考量。

　　所以新能源汽车连接器在选材方面需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高，因此成本相对而言也要比一般工业用连接器高。