据小编所知，许多人关注讴歌rdx很久，就是想要了解它的参数，再看看究竟是否将其购入。但当这款车的参数配置出来之后，许多车主对这款车失去了信心。不仅因为其顶配版价格变高，而且因为讴歌rdx最小离地间隙只有144MM，这个最小离地间隙和轿车一个水平。

　　讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱，形成一个巨大的弧形轮廓。

　　此外，RDX在电子科技方面处于领先地位，除了蓝牙连接和双温区气候控制这些基本配置之外，还增加了便捷的倒车摄像头来辅助泊车以及卫星导航和XM卫星收音机。变速箱算是讴歌RDX的一个亮点了，也是想要让加速调教的更加顺畅一点，在低速还有告诉方面都能够表现出顺畅的动力效果。

　　讴歌RDX的内饰较老款布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。配置方面，新车加入了诸多高科技配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。讴歌rdx最小离地间隙是144MM，也就是在最大允许总质量情况下的距离。

　　当讴歌rdx各方面参数配置公布数据后，在许多驾驶者圈子里掀起了一阵热议。备受关注的便是它的离地间隙。讴歌rdx最小离地间隙只有144MM，让许多人都想放弃购买。但其实根据众多车主真实测试，空载时有215mm，可见144MM只有在特别极端的情况下才可能出现。