豪华汽车永远是成功男人的最爱，今天我们就来盘点那些消失的经典豪华汽车品牌，看看有哪些曾经的豪华汽车消失在历史的长河之中。Hello avbody，又是周一~夫人的大课堂又来了上周，夫人推送了一篇《永远的经典，像萨博致敬》这篇文章之后全平台收到了好多小伙伴的留言纷纷表示了自己对萨博的缅怀之情然而除了萨博之外还有许许多多的汽车品牌同样被埋没在了时间长河之中今天夫人就带大家来盘点一下那些消失的经典汽车品牌1 HUMMER除了专业拖拉机制造商现在成了超跑界中流砥柱的传奇故事以外制造自行车的美国AMG公司却因为制造越野车HUMMER而扬名世界没错，这个世界就是这么的窝草HUMMER依赖着美国军用越野系统的优良血统拥有着极好的越野能力曾经被称为“越野车王”但是其超高的油耗和昂贵的售价使得其处境尴尬再后来的金融危机和一系列的收购失败使得悍马最终在2010年画上句号2 庞蒂克1899年成立的一个零部件小厂在1907年开始正式生产汽车1909年被通用汽车收购品牌定位于雪佛兰和奥兹莫比尔之间庞蒂克以肌肉车和中高端轿车为主也有着非常光辉的销量成绩后来70年代左右受全球能源危机影响庞蒂克开始转型经济轿车再后来受通用的同平台战略影响 使得其失去自我和其他通用旗下车并无两样再后来的次贷危机也同样的带走了庞蒂克这个经典的汽车品牌留下的只有庞蒂克火鸟和庞蒂克GTO让人们追忆3 奥兹莫比尔说道奥兹莫比尔大家可能都比较熟悉这个消失的百年汽车品牌也确实值得各位惋惜奥兹莫比尔是第一个制造四驱的汽车公司同时，它也促进了AT的大规模使用是一家拥有百年历史底蕴的汽车公司火箭88无疑是其较为经典的一款车型坚固的车型和超大排量动力使得奥兹莫比尔的火箭88成就了当时很多黑帮的钟爱马力大、车辆结实容易突破警察包围火箭88也同时被公认为是肌肉车的鼻祖后来其因为同平台战略。。。又是同平台。。。渐渐失去其自己的风格以及奥兹莫比尔的市场定位市场策略不明确等等综合因素告别历史舞台及时后来通用也花大资金想要挽回这样一个百年品牌 最后还是回天乏术4 天津大发可能在全球范围内天津大发真的是微不足道的一款车但是在新中国的发展过程中天津大发确实是立下了汉马功劳定位类似于今天的五菱宏光在那个轿车还不是很普及的年代伴随着一代又一代人的成长1984年中国第一辆由中日合作生产的微型汽车就是天津大发大发汽车在日本是厢式货车既可送货又可坐人，油耗低、价格低为当时的民众出行提供了轿车的替代品90%是作为出租车使用黄大发、红夏利成为了当时的标配后来这样低廉的产品自然而然的被发展的社会所淘汰因为它满足不了人们更高的乘用车需求但是，它却始终会在人们的脑海里伴随着童年的回忆或者是往日的开心或是别离根深蒂固看到这里有没有勾起你满载的汽车回忆呢？世界经典的汽车是为经典但是与我们日常息息相关的汽车才更加有血有肉的满载情怀