列车炮无疑是攻城略地的最佳选择，而古斯塔夫列车炮则是史上最强大的列车炮，没有之一。你无法想象，曾经最强大的苏联，竟然直接拜倒在此炮的淫威之下，俯首称臣，丝毫没有招架之力，可见它的威力之强，然而当你知道它的战绩时，你才能真正明白它的强大之处。

　　此炮的命名是来自号称北方雄狮的古斯塔夫·阿道夫，而纳粹首领希特勒本身就叫阿道夫，而古斯塔夫列车炮就是用来纪念希特勒的，但是为了避讳，就没有直接取名希特勒或者阿道夫，而是使用了前缀古斯塔夫。不过作为列车炮，著名的地方并不是命名，而是它的威力。

　　它最出色的一击是对白涯据点的攻击，当时它的一炮，就直接打穿了10米后的混凝土防御工事，把里面的弹药库引爆。剧烈的连锁爆炸直接把海湾里面的一艘船震沉了，可见其威力有多么恐怖，在当时，它毫无疑问是最恐怖的战争怪兽，无坚不摧。

　　从6月5日到6月17日，12天里，中共发射了48枚炮弹，摧毁了“斯大林”“西伯利亚”“马可辛姆高尔基”炮台和多数据点，其中白涯是完全没了的。在战后，塞瓦斯托波尔已经没有什么建筑物还能屹立不倒的了，几个炮弹直接毁掉了一座城市，就问你还有什么炮弹能够做到的？而这就是它，不过制作和使用都具有非常大的难度。

　　古斯塔夫列车炮是有史以来制造过的最大的大炮，包括运输车在内， 它重达1344吨，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长，可以发射4.6米长的炮弹，射程达48公里，炮弹发射频率为15分钟一枚，“古斯塔夫巨炮”直径近1米宽的炮膛可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。

　　Krupp兵工厂的设计师们 光安装它就用了25火车车皮的器材和2000个劳动力，用了42天的时间才安装完成。这种武器恐怕是真正的前无古人，后无来者。这门火炮有1400人服役，他们由一名资格非常高的军官指挥。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出致命的炮弹。

　　二战的古斯塔夫列车炮原本设计之初是为了对付法国人的马其诺防线，可惜德国人很聪明，没有在马其诺防线正面冲突，再加上法国很怂包，没有让马其诺防线排上用场就直接沦陷了，让古斯塔夫列车炮都没有排上用场，直到东线与毛子的战争才发挥了一次也是唯一的一次实战价值，不过威力显然是巨大的。

　　这枚炮弹准确的落在了苏军的阵地上，瞬时间一大片建筑物和永久性防御工事被瞬间夷平，塞瓦斯托波尔的阵地上出现了犹如4个美式足球场一样大的深坑，将苏军精心建造的永久性防御工事直接炸出了核心，30米深的防御工事就这么被直接炸穿。在苏军还没反应过来，卡尔等重量级巨炮也纷纷迫不及待的把自己的火力倾斜到苏军的基地里面，导致苏军直接溃败。