铁路施工企业项目经理先进事迹材料
发布时间：2024-08-29 02:49:55
今年39岁的××于1995年毕业于安徽建筑工业学院给排水专业，他先后参加了朔黄、洛湛、青藏、京沪试验段、合宁试验段等多条铁路的建设，目前担任一公司××铁路项目部项目经理。
××客运专线是国家铁路网沪汉蓉东西大通道的重要组成部分。XX年8月，一公司承担了集团公司××铁路i标其中位于六安境内公里管段的建设任务，工程总投资约亿元，工程具有质量标准高（设计时速250公里）、工期紧（27个月）、拆迁难（地处六安市郊区）、管理难度大（含桥梁、涵洞、路基等，点多线长）、路基施工受涵洞密集影响大（平均114米一座）、安全重点突出（含水中墩、桥梁高墩身、既有线、跨国道和跨淠河干渠现浇梁施工）等特点。面对这些特点，“必须找一个具有丰富铁路施工经验，又善于打‘硬仗’的人来啃这块骨头”，公司领导冥思苦想、几经研究，最终确定了扭转了邵怀34标严重亏损局面的项目经理××。
XX年9月，××同志奉命赶赴皖西上任，在××铁路建设两年多的时间里，他始终以高标准严格要求自己，坚持用制度管人管事，处处严于律己、以身作则，在他的带领下，××项目部工程建设多次受到业主、监理和上级单位的嘉奖，施工中的安全、质量、进度、效益等各项工作都取得了较好成绩：在上海铁路局组织的6次信誉评价考核中，荣获4次第一，2次第二名，获得XX年上半年集团公司劳动竞赛第三组第一名，在公司组织的XX年度、XX年上半年劳动竞赛中均获得第一名，在局工指组织的XX年度、XX年度“××杯”劳动竞赛中均获得“优胜单位”称号，先后获得集团公司XX年度“三工建设”标兵单位称号、公司XX年度、XX年上半年“三工建设”先进单位称号，项目部党工委先后获得上海铁路局XX年度“创双优”先进单位称号，集团公司XX年度“先进基层党组织”称号，集团公司XX年度“双争”活动“青年文明号”，公司XX年度创建铁路客运专线思想zz示范线“先进示范点”称号。他本人也多次受到表彰：获得XX年度集团公司“劳动模范”称号，集团公司04、XX年度“先进个人”称号，获XX年度“先进知识型员工”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。
攻坚克难的先锋旗帜
俗话说“火车跑的快，全靠车头带”，××作为××项目部的第一管理者，他处处严于律己，用自身行动展示着一名优秀共产党员的先锋模范作用。
××铁路西宁联络线特大桥是××铁路全线最长的桥梁工程，也是业主指定的唯一创国优的桥梁工程。开工后不久，该桥的最初设计图纸却作废了，新图纸迟迟未能到位，工期计划XX年7月该桥就要架梁，面对迫在眉睫的工期，××茶饭不思，每天和总工程师挑灯研究最初的原始图纸，针对设计中存在的缺陷一次次穿行在设计院和××公司之间，一次次路过家门口也顾不得回家去看看妻儿。通过××的耐心和努力，于XX年春节后该桥的设计图最终确定下来，并迅速形成了大干局面。但他自己却没赶回只要一个小时车程的家过春节，面对妻子和儿子的埋怨，他愧疚道：“我回家怎能安心啊，现在项目施工这么紧张，我怎么能走得开”。XX年6月份，××家里年迈的母亲生病住院，当时正值西宁联络线特大桥施工的关键时刻，他匆匆赶到医院，在那里呆了仅仅两小时后，含泪嘱托爱人陪伴伺候老人……
西宁联络线特大桥水中墩及水上现浇梁施工是一公司该领域施工的空白，更是××项目部的重点控制单项工程。为了确保架梁工期，他带领技术和生产人员白天去查看现场，夜晚研究施工方案，早出晚归、加班加点，终于攻克了钢板桩围堰、水中钻孔桩施工和水中墩身施工等技术难题。在水中墩现浇连网续箱梁的混凝土浇注施工中他更是奋战在工地一线，亲自指挥，吃饭也只是简单的扒几口，这一干就是40多个小时，副经理王东看着他熬红了的眼睛，心痛的让他回去休息一会，他却说：“把混凝土安全顺利地打完再睡也不迟！”直到最后一车混凝土顺利浇筑完毕，他长长的舒了口气，紧锁的眉头才舒展开……
“项目经理就是现场的排头兵”，这是××经常挂在嘴边的一句话，他明白施工现场情况瞬息万变，管理者必须深入现场与大家共同研究，及时解决问题。他通过周密的现场勘查，对各工区、各构造物的人力、物资、机具设备等资源都进行了科学合理的配置，做到人尽其责、物尽其用。施工中，他既当指挥员又是战斗员，在他的带领下，项目部广大参战职工，日夜奋战在工地，铸造一个又一个辉煌：日浇注砼XX m3、日完成路基改良土40000 m3、月均产值3200万元，人均月产值26万元，仅用了3个半月的时间就完成了西宁联络线118个墩台身的施工任务，创造了百日百墩的××速度。因××出色的管理能力和能打硬仗的作风，熟识他的领导评价他道：“××具备的已经不仅仅是‘中将’的水平了，应该称他‘××大将’才对！” ……
安全优质的坚强堡垒
既有运营铁路线施工、跨河桥梁施工、复杂地质河底钢板桩围堰、水中墩施工、连续梁现浇、跨国道现浇、悬灌梁施工……一个个安全控制难点挡在一公司××项目部的面前，严峻的安全形势可想而知。“困难面前勇者胜”，××首先从制度上着手，他带领安质部员工根据《安全法》、《安全生产管理条例》等法律法规，结合现场实际先后出台了《一公司××项目部安全管理办法》、《质量管理办法》、《××项目部创优规划》、《关于设立党、团员“三检”监督岗及其职责的通知》等一系列规章制度。并要求全体员工要严格按照规章和规范施工，同时积极开展“安全月”活动，组织员工进行安全教育培训8场1200余人次，并进行了考核，合格后方可上岗。由于措施得力，落实到位，项目部实现了开工以来安全生产的目标。
××知道“质量就是企业的生命”，为了争取达到100%的工程合格率，正式开工后，他办的第一件事就是建立健全了以自己为首横向到边、纵向到底的质量保证体系，并制定了严格的奖罚制度，按照上海局和××公司“全线网建精品、创国优，打造一流客运专线”、“干就达标准，建就成精品”的总体质量目标，制定了创优规划，把开展“争创红旗项目部”活动与落实“三建制”和“内部旁站监理制度”活动结合起来，通过以下三点措施来进行质量控制：一是开办职工夜校来提高员工技能。二是把好进料关，从源头杜绝质量隐患。三是加强过程监控，把“三检制”落到实处，设立以党员、团员为主要成员的“三检”监督岗，并为监督岗的员工配发了检测工具包，对不合格的工程工序严禁进入下道工序，并分析原因，制定整改方案，消除了施工过程中的质量隐患。
××项目部施工的工程中有多项申报了精品优质工程，其中西宁联络线特大桥申报了国家级优质工程，淠河总干渠特大桥、dk79 955~dk82 228段路基申报了部优工程，其他桥涵及路基共七十七项工程申报上海局、中铁四局优质样板（精品）工程。这些工程在业主主持的多次质量大检查中受到好评，尤其今年6月28日，dk80 775~dk80 975试验段精品路基工程在上海局组织召开的××铁路工程质量现场会上，受到王峰局长和与会代表的高度赞扬，该段路基还先后受到铁道部副部长卢春房和原副部长蔡庆华的赞许，也是上海铁路局在××线第一个被授予 “精品样板”的工程，为集团公司、公司树立了良好信誉。「1」 「2」 「3」 「4」
××客运专线是国家铁路网沪汉蓉东西大通道的重要组成部分。XX年8月，一公司承担了集团公司××铁路i标其中位于六安境内公里管段的建设任务，工程总投资约亿元，工程具有质量标准高（设计时速250公里）、工期紧（27个月）、拆迁难（地处六安市郊区）、管理难度大（含桥梁、涵洞、路基等，点多线长）、路基施工受涵洞密集影响大（平均114米一座）、安全重点突出（含水中墩、桥梁高墩身、既有线、跨国道和跨淠河干渠现浇梁施工）等特点。面对这些特点，“必须找一个具有丰富铁路施工经验，又善于打‘硬仗’的人来啃这块骨头”，公司领导冥思苦想、几经研究，最终确定了扭转了邵怀34标严重亏损局面的项目经理××。
XX年9月，××同志奉命赶赴皖西上任，在××铁路建设两年多的时间里，他始终以高标准严格要求自己，坚持用制度管人管事，处处严于律己、以身作则，在他的带领下，××项目部工程建设多次受到业主、监理和上级单位的嘉奖，施工中的安全、质量、进度、效益等各项工作都取得了较好成绩：在上海铁路局组织的6次信誉评价考核中，荣获4次第一，2次第二名，获得XX年上半年集团公司劳动竞赛第三组第一名，在公司组织的XX年度、XX年上半年劳动竞赛中均获得第一名，在局工指组织的XX年度、XX年度“××杯”劳动竞赛中均获得“优胜单位”称号，先后获得集团公司XX年度“三工建设”标兵单位称号、公司XX年度、XX年上半年“三工建设”先进单位称号，项目部党工委先后获得上海铁路局XX年度“创双优”先进单位称号，集团公司XX年度“先进基层党组织”称号，集团公司XX年度“双争”活动“青年文明号”，公司XX年度创建铁路客运专线思想zz示范线“先进示范点”称号。他本人也多次受到表彰：获得XX年度集团公司“劳动模范”称号，集团公司04、XX年度“先进个人”称号，获XX年度“先进知识型员工”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。
攻坚克难的先锋旗帜
俗话说“火车跑的快，全靠车头带”，××作为××项目部的第一管理者，他处处严于律己，用自身行动展示着一名优秀共产党员的先锋模范作用。
××铁路西宁联络线特大桥是××铁路全线最长的桥梁工程，也是业主指定的唯一创国优的桥梁工程。开工后不久，该桥的最初设计图纸却作废了，新图纸迟迟未能到位，工期计划XX年7月该桥就要架梁，面对迫在眉睫的工期，××茶饭不思，每天和总工程师挑灯研究最初的原始图纸，针对设计中存在的缺陷一次次穿行在设计院和××公司之间，一次次路过家门口也顾不得回家去看看妻儿。通过××的耐心和努力，于XX年春节后该桥的设计图最终确定下来，并迅速形成了大干局面。但他自己却没赶回只要一个小时车程的家过春节，面对妻子和儿子的埋怨，他愧疚道：“我回家怎能安心啊，现在项目施工这么紧张，我怎么能走得开”。XX年6月份，××家里年迈的母亲生病住院，当时正值西宁联络线特大桥施工的关键时刻，他匆匆赶到医院，在那里呆了仅仅两小时后，含泪嘱托爱人陪伴伺候老人……
西宁联络线特大桥水中墩及水上现浇梁施工是一公司该领域施工的空白，更是××项目部的重点控制单项工程。为了确保架梁工期，他带领技术和生产人员白天去查看现场，夜晚研究施工方案，早出晚归、加班加点，终于攻克了钢板桩围堰、水中钻孔桩施工和水中墩身施工等技术难题。在水中墩现浇连网续箱梁的混凝土浇注施工中他更是奋战在工地一线，亲自指挥，吃饭也只是简单的扒几口，这一干就是40多个小时，副经理王东看着他熬红了的眼睛，心痛的让他回去休息一会，他却说：“把混凝土安全顺利地打完再睡也不迟！”直到最后一车混凝土顺利浇筑完毕，他长长的舒了口气，紧锁的眉头才舒展开……
“项目经理就是现场的排头兵”，这是××经常挂在嘴边的一句话，他明白施工现场情况瞬息万变，管理者必须深入现场与大家共同研究，及时解决问题。他通过周密的现场勘查，对各工区、各构造物的人力、物资、机具设备等资源都进行了科学合理的配置，做到人尽其责、物尽其用。施工中，他既当指挥员又是战斗员，在他的带领下，项目部广大参战职工，日夜奋战在工地，铸造一个又一个辉煌：日浇注砼XX m3、日完成路基改良土40000 m3、月均产值3200万元，人均月产值26万元，仅用了3个半月的时间就完成了西宁联络线118个墩台身的施工任务，创造了百日百墩的××速度。因××出色的管理能力和能打硬仗的作风，熟识他的领导评价他道：“××具备的已经不仅仅是‘中将’的水平了，应该称他‘××大将’才对！” ……
安全优质的坚强堡垒
既有运营铁路线施工、跨河桥梁施工、复杂地质河底钢板桩围堰、水中墩施工、连续梁现浇、跨国道现浇、悬灌梁施工……一个个安全控制难点挡在一公司××项目部的面前，严峻的安全形势可想而知。“困难面前勇者胜”，××首先从制度上着手，他带领安质部员工根据《安全法》、《安全生产管理条例》等法律法规，结合现场实际先后出台了《一公司××项目部安全管理办法》、《质量管理办法》、《××项目部创优规划》、《关于设立党、团员“三检”监督岗及其职责的通知》等一系列规章制度。并要求全体员工要严格按照规章和规范施工，同时积极开展“安全月”活动，组织员工进行安全教育培训8场1200余人次，并进行了考核，合格后方可上岗。由于措施得力，落实到位，项目部实现了开工以来安全生产的目标。
××知道“质量就是企业的生命”，为了争取达到100%的工程合格率，正式开工后，他办的第一件事就是建立健全了以自己为首横向到边、纵向到底的质量保证体系，并制定了严格的奖罚制度，按照上海局和××公司“全线网建精品、创国优，打造一流客运专线”、“干就达标准，建就成精品”的总体质量目标，制定了创优规划，把开展“争创红旗项目部”活动与落实“三建制”和“内部旁站监理制度”活动结合起来，通过以下三点措施来进行质量控制：一是开办职工夜校来提高员工技能。二是把好进料关，从源头杜绝质量隐患。三是加强过程监控，把“三检制”落到实处，设立以党员、团员为主要成员的“三检”监督岗，并为监督岗的员工配发了检测工具包，对不合格的工程工序严禁进入下道工序，并分析原因，制定整改方案，消除了施工过程中的质量隐患。
××项目部施工的工程中有多项申报了精品优质工程，其中西宁联络线特大桥申报了国家级优质工程，淠河总干渠特大桥、dk79 955~dk82 228段路基申报了部优工程，其他桥涵及路基共七十七项工程申报上海局、中铁四局优质样板（精品）工程。这些工程在业主主持的多次质量大检查中受到好评，尤其今年6月28日，dk80 775~dk80 975试验段精品路基工程在上海局组织召开的××铁路工程质量现场会上，受到王峰局长和与会代表的高度赞扬，该段路基还先后受到铁道部副部长卢春房和原副部长蔡庆华的赞许，也是上海铁路局在××线第一个被授予 “精品样板”的工程，为集团公司、公司树立了良好信誉。「1」 「2」 「3」 「4」