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给水排水实习报告

发布时间:2022-11-16 01:48:52
通过在给水排水专业三年的学习,我已经对给水工程、排水工程、水工程施工、水泵与水泵站、建筑给水排水工程等方面的知识有了较系统全面深入的把握,在此基础上学院安排我们在暑假7月10号至8月6号之间在一下三个地方实习:厦门校区建设工地、华侨大学校区给水管网改造和泉州泉南自来水有限公司。期间通过现场参观、听报告、看施工图纸、向工地领导、工程技术人员的请教以及同学间的讨论交流,对本专业的认识从理性认识上升到感性认识。                   
一、工程概况:
厦门校区建设工地位于厦门集美区,紧挨着集美大道,交通便利。校区总建设面积为80万平方米,计划总投资20亿元人民币。其中第一期(XX年)建设用地1160亩,建设校舍总面积万平方米,总投资亿元;第二期(XX年)建设用地840亩,校舍建设总面积万平方米,总投资亿元;远期建设面积20万平方米。我们到厦门刚实习时的工程进度大致如下:综合教学楼群工程、学生公寓一期工程、学生餐厅一期工程、学术交流中心都已经建设完成,内部设施正在安装中,图书馆一期工程正在加紧建设中,中水处理构筑物的设备间刚拆掉模板、1#污水处理池正在拆模、2#污水处理池的混凝土正在养护中,校区内的排水管网、消防管网正在紧锣密鼓的进行中,校区内的小桥、桥墩也刚在浇注中。总体上说,厦门校区的整体建设工程是完成前的赶工阶段。
华侨大学校区给水管网改造是对华大西区的改造,是为适应校园发展的需要。整个工程是采用人力劳作为主,机械化程度很低。从挖沟,下管再到回填土都是人工完成的。
泉州泉南自来水厂有限公司,是一家自动化程度相当高的水厂。我们到此主要是学习水厂的管理制度,水厂的水处理工艺。         
二、实习内容:
1、厦门校区建设工地:
由于厦门校区正在加紧赶工建设,工程种类多,我们可以学到很多有关本专业的工程施工方法。因工程量较大,有多个施工队负责施工,我可以从学到同一工程的不同种施工方法,这是实习的一大收获。现将在厦门校区建设工地的实习收获做如下叙述:
土方工程施工:
①、沟槽、基坑开挖:
   a、土方开挖前的准备工作
       为方便工程的正常开展和保证施工的安全运行,施工方在土方开挖前做了以下工作:一是、拆除了施工区内有碍施工的障碍物;二是修建临时的供水、供电管线及设施;三是利用已搭建的临时工棚、仓库。
   b、定位放线
定位放线是采用水准仪和经纬仪来实现的。在测定后用石灰粉在要开挖的地面上做上记号,以提高机械开挖时的效率,达到缩短工期的效果。
c、沟槽、基坑开挖
在确定好边坡系数后,就可以开挖了。本工程采用反铲单斗挖土机挖掘。此法具有操作灵活,挖土、卸土可在地面作业的特点,可以开挖停机面以下的土壤,不需设置进出口通道。我见到挖土机是在沟侧开挖,也就是挖土机沿沟槽一侧直线移动挖土。我认为这种方法能将土弃于距沟边较远处,可供回填使用,但稳定性较差,且不好控制边坡。
当挖槽达到一定深度或到地下水位以上时,要开始设支撑,然后逐层开挖逐层支设。但是综合教学楼群工程旁的化粪池基坑,因为没有设支撑,在下大雨后发生的塌方。这是必须引起注意的,这不但影响工程进度,而且容易造成工程事故。
②、土方回填:
a、回填前的准备工作
在回填土方前应先清除填方基底上的杂物、淤泥和积水等。我所见到的土方回填并没有这样做,比如中水处理构筑物在回填时就没将基坑中的水抽走,没将水的漂浮物清理掉,也没将掉入基坑中的部分模板拿走。这么做将严重影响回填效果。但有一点施工方做的非常好,为了防止土方回填时,尖硬物质把涂在中水处理构筑物外壁的沥青防水层破坏,在外壁上面铺上一层白色泡沫,以前是在外壁用砖砌的。共6页,当前第1页123456
b、土方回填
土方回填要符合设计要求,以保证填方的强度和稳定性。所以在回填土要严格控制含水量。根据土料的含水量与最优含水量的关系,采用相应的措施。土料的含水量低于最优含水量时,要洒水湿润;大于则要晾晒。如果土料不符合回填土的质量要求就要更换土料,以保证回填的质量。
c、压实填土
填土要符合以下要求:密实度要求,含水量控制,铺土厚度和压实遍数。中水处理构筑物在回填土时,不但没有作好回填前的准备工作,而且在回填压实方面也没做到位,只是将土料回填到基坑中,等回填土到达地面时,用挖土机碾过而已。(中水处理构筑物深4米,地下室形式)。按规定应逐层压实,大约回填20~30厘米,要碾压4~5次,这样才能达到设计要求。
 、钢筋混凝土工程:
 ①、混凝土施工:
 a、混凝土的搅拌
     混凝土的搅拌分:人工搅拌和机械搅拌两种。其中机械搅拌又分为自落式和强制式两种。我在校区建设工地所见到的都是自落式搅拌。混凝土的搅拌要注意以下的情况;机械搅拌混凝土前,先加水空转几分钟,等筒壁充分湿润后将水倒掉,再开始正式搅拌。还有搅拌第一盘时,石头要减半加入,以消除筒壁的黏结而造成的砂浆损失。严禁改变配合比,严禁私自加减水量。
    b、混凝土的运输
        混凝土的运输要满足以下的基本要求:要保持混凝土的均匀性,不产生严重的离析现象;要满足规定的流动性;要保证混凝土在初凝前浇入模板内并振捣完。由于要满足以上要求,在施工现场内用手推车运送时要将道路整平;购买商品混凝土时,用混凝土搅拌运输车运送时,运输车要边走边搅拌。校区的钢筋混凝土桥板是用商品混凝土,由于施工组织的不合理,混凝土搅拌运输车有时在工地等待很长时间,再加上气温高,蒸发快,混凝土的坍落度严重不足,这将严重影响混凝土的质量。
   c、混凝土的浇注
       混凝土的浇注要严格控制厚度,要注意分层离析;当混凝土的自由倾落高度超过2米时,要采用串筒等缓冲件(桥墩的浇注就是采用此方法);浇注要连续进行,以保证构筑物的强度和整体性。
   d、混凝土的振捣
       混凝土的振捣有人工振捣和机械振捣两种。机械振捣是最常见的,都用机械振捣。除制作试件采用人工振捣外,常见的机械振捣有插入式振捣棒、平板式振捣器和附着式振捣器等。无论采用哪种振捣方法,都必须做到振捣到位,否则将影响浇注质量。比如,中水处理构筑物的部分混凝土浇注时就没有振捣到位,有的地方出现了麻面和露筋的现象。
   e、混凝土的养护
       混凝土养护的目的是为了保证水泥水化反应正常进行,为混凝土的硬化创造必需的湿度、温度条件,防止水分过早蒸发,确保施工质量。常见的养护方法是自然养护法中的湿养护,我在实习地所见到的均是自然养护的湿养护。其方法是在浇注完的混凝土表面上,覆盖湿的砂、麻袋等,并根据施工时的气温情况适时浇水。共6页,当前第2页123456

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